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“一带一路”建设是集交通运输业、国际贸易行业、信息行业及文化行业等为一体的全方位社会合作与联系的重要战略决策，给我国的国际贸易与国际物流带来了新的发展机遇。本文研究分析了在“一带一路”背景下我国国际贸易与国际物流协同发展存在的问题并提出相应的措施建议，以期提高战略实施意识，创建真正有利于国际物流s国际贸易协同发展的环境。
一带一路 国际贸易 国际物流
随着经济全球化浪潮的推进，国际间的贸易往来日益频繁，随之国际物流也日益发展起来。可以说国际贸易催生了国际物流，二者是相互影响的。随着贸易的规模和交易的范围逐渐扩大，对于国际物流的需求水平也越来越严格，使得国际物流走向规范化、系统化、信息化。抓住“一带一路”的建设机遇可以更好的打造国际大通道，实现国际贸易与物流的协同发展。
“一带一路”战略下国际贸易与国际物流协同发展中存在的问题
（1）缺乏对“一带一路”战略的认同
自2013年习近平主席提出“一带一路”战略规划以来，虽然其对国内外的经济发展是毋庸置疑的，但仍然没有得到广泛的认可。在国外，“一带一路”战略的实施势必会对沿线国家带来某种程度的政治影响，部分国家会考虑到主权与尊严，定会出现利益博弈与竞争。甚至部分发达国家为了维护自身的政治地位以及经济利益，对“一带一路”建设持反对态度。在国内，大多数企业对于战略的实施没有形成全面的认识，各区域之间的利益不能有效协调发展，从而抑制了企业参与的积极性，是我国“一带一路”战略具体实施的掣肘。
（2）国际贸易与国际物流协同发展难度大
由于“一带一路”战略涉及的国家众多，许多国家的地域交通环境条件都比较落后，所以给国际物流带来了一定的挑战。再加上各国家之间关系复杂，发展水平存在巨大差异，故，对“一带一路”的见解各有千秋，不能准确把握自己在战略实施过程中应该履行的权利和义务。除此之外，由于不同区域之间的历史文化、民俗风情、社会政策、宗教信仰也存在着巨大差异，或多或少的影响着国际贸易与物流的建立。这些都是国际物流实施中需要应对的挑战。要解决这一系列问题，必须做好基础的地域交通环境调查以及全面了解各种影响因素，否则，国际物流与国际贸易的发展将难以成功，更会阻碍二者协同发展。
（3）我国境外投资与运营存在安全隐患
“一带一路”覆盖的国家大多都是发展中国家。许多国家都存在政局局面以及经济环境都不稳定，往往会出现政治经济博弈等现象。这对我国跨国运输与境外投资带来了较大的安全风险，使众多有志于参与沿线国家国际物流的中国企业而言，会存在各种担忧从而使其在具体的国际贸易与物流工作建立中瞻前顾后。此外，还存在着各种各样的区域因素，如，经济政策、战乱差异等都给我国的境外投资及运营造成了潜在风险。这些都影响着国际贸易与物流工作的顺利开展并严重影响二者的协同发展。
“一带一路”战略下国际贸易与国际物流协同发展的措施建议
（1）推进贸易与合作，提升战略认同度
“一带一路”要发挥其互联互通、互惠互利的作用，必须提升沿线各国对战略实施的认同。为此，政府可以适时的建立各国沟通协调机制，加大效益宣传力度，使各国在战略的实施过程中有据可依从而意识到“一带一路”战略实施带来的积极影响，从战略层面达成共识。除此之外，政府要带头增强与沿线国家的经贸合作使国内企业领悟到战略实施带来的意义，从而带动企业参与战略实施的积极性并增强其大力发展国际贸易与物流的信心。通过实际行动使各国及企业看到战略实施带来的重要意义，使“一带一路”得到广泛的认同。
（2）创建真正的国际贸易与物流协同发展的新环境
首先，战略沿线国家要积极发挥区域交通优势打通适合自己贸易发展的交通运输通道建设。我国要积极打通海、陆、空等运输通道的整体功能，积极打造辐射战略沿线各国的立体式物流网络与布局。其次，要提升物流信息化、规范化体系的建立。相关部门要严格把关各国的物流标准，积极建设与战略实施所需的物流标准相匹配的国际物流。最后，要促进国际与国内物流通道的合作交流。作为战略的倡议者，定要进行不断的合作与交流，出现问题要积极磋商解决，推动沿线国家的通关合作，保证货物安全眭，提升通关率，促进国际贸易与物流协同发展。
（3）提高物流企业竞争力，加速国际物流发展
企业要抓住“一带一路”战略的机遇将其转化为实在收益，必须提升自身發展综合实力，增强在国际物流企业中的地位。我国作为发展中国家，物流发展水平还是不高。因此，政府对国内物流产业要大力支持，可以利用“大集团”战略进行国内物流资源的优化配置，提升交易效率，推动物流产业的全方位升级，培养一支具有中国特色、符合战略要求的国际物流队伍。
随着经济全球化的深入发展，国际间的贸易规模不断扩大，急需与之发展相匹配的物流业提升交易率。“一带一路”战略使国际贸易与物流的关系更加紧密，故，如何促进二者的协同发展是当下的重要问题。政府必须加大宣传力度与政策激励，带头引导企业与各国的经贸往来，增强企业参与战略实施的积极性，使其与“一带一路”战略接轨，努力实现国际贸易与物流的协同发展。
[1]汤洪平.“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同分析[J].中国商论，2015（32）：134-136.
[2]张诗瑜，张义.论“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同[J].中国商论，2016（04）：120-122.
[3]田文.论“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同[J].中国乡镇企业会计，2016（05）：126-128.
[4]陈波.“一带一路”背景下的国际贸易与国际物流协同分析[J].金融经济，2017（24）：29-30.
[5]张琼.“一带一路”略下的国际贸易与国际物流协同发展[J].产业与科技论坛，2017，16（07）：14-15.
一带一路 国际贸易 国际物流
随着经济全球化浪潮的推进，国际间的贸易往来日益频繁，随之国际物流也日益发展起来。可以说国际贸易催生了国际物流，二者是相互影响的。随着贸易的规模和交易的范围逐渐扩大，对于国际物流的需求水平也越来越严格，使得国际物流走向规范化、系统化、信息化。抓住“一带一路”的建设机遇可以更好的打造国际大通道，实现国际贸易与物流的协同发展。
“一带一路”战略下国际贸易与国际物流协同发展中存在的问题
（1）缺乏对“一带一路”战略的认同
自2013年习近平主席提出“一带一路”战略规划以来，虽然其对国内外的经济发展是毋庸置疑的，但仍然没有得到广泛的认可。在国外，“一带一路”战略的实施势必会对沿线国家带来某种程度的政治影响，部分国家会考虑到主权与尊严，定会出现利益博弈与竞争。甚至部分发达国家为了维护自身的政治地位以及经济利益，对“一带一路”建设持反对态度。在国内，大多数企业对于战略的实施没有形成全面的认识，各区域之间的利益不能有效协调发展，从而抑制了企业参与的积极性，是我国“一带一路”战略具体实施的掣肘。
（2）国际贸易与国际物流协同发展难度大
由于“一带一路”战略涉及的国家众多，许多国家的地域交通环境条件都比较落后，所以给国际物流带来了一定的挑战。再加上各国家之间关系复杂，发展水平存在巨大差异，故，对“一带一路”的见解各有千秋，不能准确把握自己在战略实施过程中应该履行的权利和义务。除此之外，由于不同区域之间的历史文化、民俗风情、社会政策、宗教信仰也存在着巨大差异，或多或少的影响着国际贸易与物流的建立。这些都是国际物流实施中需要应对的挑战。要解决这一系列问题，必须做好基础的地域交通环境调查以及全面了解各种影响因素，否则，国际物流与国际贸易的发展将难以成功，更会阻碍二者协同发展。
（3）我国境外投资与运营存在安全隐患
“一带一路”覆盖的国家大多都是发展中国家。许多国家都存在政局局面以及经济环境都不稳定，往往会出现政治经济博弈等现象。这对我国跨国运输与境外投资带来了较大的安全风险，使众多有志于参与沿线国家国际物流的中国企业而言，会存在各种担忧从而使其在具体的国际贸易与物流工作建立中瞻前顾后。此外，还存在着各种各样的区域因素，如，经济政策、战乱差异等都给我国的境外投资及运营造成了潜在风险。这些都影响着国际贸易与物流工作的顺利开展并严重影响二者的协同发展。
“一带一路”战略下国际贸易与国际物流协同发展的措施建议
（1）推进贸易与合作，提升战略认同度
“一带一路”要发挥其互联互通、互惠互利的作用，必须提升沿线各国对战略实施的认同。为此，政府可以适时的建立各国沟通协调机制，加大效益宣传力度，使各国在战略的实施过程中有据可依从而意识到“一带一路”战略实施带来的积极影响，从战略层面达成共识。除此之外，政府要带头增强与沿线国家的经贸合作使国内企业领悟到战略实施带来的意义，从而带动企业参与战略实施的积极性并增强其大力发展国际贸易与物流的信心。通过实际行动使各国及企业看到战略实施带来的重要意义，使“一带一路”得到广泛的认同。
（2）创建真正的国际贸易与物流协同发展的新环境
首先，战略沿线国家要积极发挥区域交通优势打通适合自己贸易发展的交通运输通道建设。我国要积极打通海、陆、空等运输通道的整体功能，积极打造辐射战略沿线各国的立体式物流网络与布局。其次，要提升物流信息化、规范化体系的建立。相关部门要严格把关各国的物流标准，积极建设与战略实施所需的物流标准相匹配的国际物流。最后，要促进国际与国内物流通道的合作交流。作为战略的倡议者，定要进行不断的合作与交流，出现问题要积极磋商解决，推动沿线国家的通关合作，保证货物安全眭，提升通关率，促进国际贸易与物流协同发展。
（3）提高物流企业竞争力，加速国际物流发展
企业要抓住“一带一路”战略的机遇将其转化为实在收益，必须提升自身發展综合实力，增强在国际物流企业中的地位。我国作为发展中国家，物流发展水平还是不高。因此，政府对国内物流产业要大力支持，可以利用“大集团”战略进行国内物流资源的优化配置，提升交易效率，推动物流产业的全方位升级，培养一支具有中国特色、符合战略要求的国际物流队伍。
随着经济全球化的深入发展，国际间的贸易规模不断扩大，急需与之发展相匹配的物流业提升交易率。“一带一路”战略使国际贸易与物流的关系更加紧密，故，如何促进二者的协同发展是当下的重要问题。政府必须加大宣传力度与政策激励，带头引导企业与各国的经贸往来，增强企业参与战略实施的积极性，使其与“一带一路”战略接轨，努力实现国际贸易与物流的协同发展。
[1]汤洪平.“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同分析[J].中国商论，2015（32）：134-136.
[2]张诗瑜，张义.论“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同[J].中国商论，2016（04）：120-122.
[3]田文.论“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同[J].中国乡镇企业会计，2016（05）：126-128.
[4]陈波.“一带一路”背景下的国际贸易与国际物流协同分析[J].金融经济，2017（24）：29-30.
[5]张琼.“一带一路”略下的国际贸易与国际物流协同发展[J].产业与科技论坛，2017，16（07）：14-15.