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以广州地铁六号线一期接触轨工程为例，针对城市轨道交通牵引供电系统接触轨“失电区”问题进行了原因分析，分别对位于地下区段和高架区段的接触轨“失电区”问题，采用架设刚性或者柔性接触网的方法来提供机车取流条件，解决“失电区”问题。工程实践表明，此方案能够有效地解决接触轨“失电区”问题，保证供电的持续、稳定，确保城市轨道交通运营安全。