【摘 要】
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受地产周期影响,2017年后传统厨电品类增速放缓.在疫情冲击下,油烟机零售量明显下滑.根据奥维云网数据显示,2020年油烟机零售量2283万台,同比下降7.6 ％.集成灶作为厨电新品,产
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受地产周期影响,2017年后传统厨电品类增速放缓.在疫情冲击下,油烟机零售量明显下滑.根据奥维云网数据显示,2020年油烟机零售量2283万台,同比下降7.6 ％.集成灶作为厨电新品,产品竞争力较强,疫后集成灶零售量率先恢复增长.2020年集成灶零售量为 238 万台,同比上涨 12 ％.目前,集成灶渗透率已经进入了快速提升阶段.行业快速发展培育了多家头部企业.本文从集成灶行业竞争格局、产品以及渠道建设等方面,讨论集成灶未来的发展趋势以及不同企业的竞争优势.
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500kV紧凑型同塔双回线路在带电作业中的安全距离有限、作业难度大,为此本文设计出一种180°旋转伸缩绝缘梯。该工具利用安全绳增加梯子的稳定性,以此提高作业的安全性;其可伸缩性增加了携带的便捷性,通过牵引绳控制梯子的伸缩。根据理论与实验分析,所研究的伸缩绝缘梯的绝缘强度和材料强度均满足使用要求,且相对于绝缘平梯,其安装更加便捷,操作更加简单,能为500kV紧凑型同塔双回线路带电作业提供更良好的作业条件。
光纤电流差动保护在电力系统中应用广泛,它利用光纤通道传输线路两端的数据,在两侧数据同步的基础上,能够简单可靠地判断出区内、区外故障。本文对某智能变电站中由于合并单元实际延时与设定的额定延时不一致造成两侧线路保护差流异常的情况进行分析,并给出现场测试建议。
为分析粘连导线的振荡特性,本文提出气动力和电磁力耦合作用下的粘连导线振荡体系。首先,利用COMSOL软件模拟了随分裂间距变化的电磁力;然后,基于Runge-Kutta数值计算法,针对振荡体系求出粘连导线在不同风速、档距、初始间距下的位移时程曲线和振幅值;最后,基于方差分析法和响应面分析法,针对不同组合工况下的粘连导线振幅进行数值分析。分析结果表明,初始间距和风速的交互作用对粘连振荡的影响非常显著,气动力和电磁力的耦合作用是引起粘连导线振荡的主要原因;气动力和电磁力越大时,振荡体系获得的初始能量越大,粘连导
由于人工巡检输电线路效率低且成本高,故采用无人机进行输电线路巡检已经成为一种趋势。避障是无人机巡检工作的重要一环,本文提出以极坐标变换后的电场强度均值为避障参量实现高精度避障。首先,说明基于坐标变换技术的无人机避障原理;然后,以单回输电线路水平排列方式为例,研究无人机巡检预警避障和极限避障策略;最后,根据实测的电场强度数据对避障策略进行验证。结果证明,基于极坐标系电场强度均值的方案能够准确高效地实现无人机避障目的。
传统最大供电能力模型未计及电网现有负荷变化规律,计算结果偏理想化,剩余供电能力概念的提出解决了这一问题,但未考虑高压配电网对负荷增长的影响,因此本文提出高压配电网剩余供电能力计算模型。首先对高压配电网的正常运行方式和故障后运行方式进行总结和等效处理,定义独立供电区域的概念,然后在N-1安全准则的基础上,建立剩余供电能力计算模型,用以评估高压配电网在当前的网架结构和负荷水平下的剩余供电能力,最后通过实际电网算例验证了本文所提方法的有效性和实用性。
蜂群作战模式是未来体系作战的一种重要形式,蜂群节点间的通信安全至关重要,然而现有保密通信体制存在一定的失密风险。文中分析了量子密钥管理系统架构和目前存在的问题,评估了短期内量子通信在蜂群作战中直接应用的可行性,提出了一种量子密钥与现代密码体制相融合的新型保密通信体制,可有效提高蜂群自组网的通信安全性。
通过对换流站仿真培训系统的研究,本文提出一种基于PSCAD/EMTDC的新型仿真培训系统设计方案,采用PSCAD自定义装置模拟实际的控保装置,构建直流控保仿真系统,分别描述了自定义装置之间、自定义装置与运行人员控制系统之间的通信接口设计,优化了运行人员控制系统和自定义装置的通信规约和交互方式,使自定义装置上送报文的数据区和实际装置一致,从而能把工程现场的运行人员控制系统参数直接应用到直流换流站仿真培训系统中。最后对该仿真培训系统进行测试,验证了其功能和暂态特性。
由于需要考虑换能效率、噪声、体积和质量等因素,电力变压器的设计参数和性能数据往往十分复杂,因此,如何建立变压器代理模型是亟需解决的问题。采用代理模型的优化算法(SBO)能有效解决数值模拟直接优化耗时长的问题。本文用深度学习建立变压器设计参数和性能数据的代理模型,实现变压器性能优化目标的高精度预测,有效降低变压器性能分析与优化所需时间。首先基于长短期记忆网络(LSTM)的深度学习模型,建立非晶合金变压器各个参数间的非线性映射,并加入注意力机制来增强模型的预测效果。最后,通过有限元仿真实验对提出的深度学习代理
新能源汽车要求电动机逆变器功率密度高、结构紧凑、电磁干扰低,为满足这一要求,内部导电母排通常进行母排叠层设计,一体化注塑叠层母排具有定位精度高、装配方便、结构简单等优点,有较高的使用价值。但在实际应用中发现,新能源车用叠层母排多采用拼装模式,采用一体化注塑方式相对较少,主要原因是叠层母排内部缺陷难以检测,为解决该问题,本文提出一种一体化注塑叠层母排内部缺陷检测方法。
随着传感器技术的不断发展,配电主站中包含的传感器数量不断增加,配电云平台能够接收海量数据。为了提高数据的利用率,同时提高云平台对数据的处理效率,本文提出一种关于配电云平台的决策级数据融合方法及其并行化方案,通过计算传感器的重要程度判断传感器网络中各传感器反映某事项的程度,从而决定是否将数据实时传输到应用层,同时利用改进的基于权重的D-S理论在应用层实现进一步的数据融合,整个过程利用Spark进行并行化计算。本文提出的数据传输及融合方法能够在保证数据传输完整性的前提下大大提高应用层的决策效率,尤其对于需进行