国外机车柴油机主要零件的热处理

来源 :机车车辆工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alexshinichi
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为了提高机车柴油机的性能,延长其使用寿命,在机车柴油机主要零部件的制造工艺中广泛应用了热处理工艺。1.曲轴除苏联机车中速柴油机采用珠墨铸铁曲轴外,其他国家通常都采用合金钢锻造曲轴。曲轴一般在经过退火、正火、调质等初次热处理后,为了提高其耐磨性和疲劳极限,还应用感应淬火、氮化、镀铬、滚压强化等不同的表面强化工艺,其中尤以感应淬火用得最多。 In order to improve the performance of locomotive diesel engines and extend their service life, heat treatment processes are widely used in the manufacturing processes of the major components of locomotive diesel engines. 1. Crankshaft In addition to the Soviet locomotive medium-speed diesel engine using Zhu Mogu cast iron crankshaft, other countries usually use alloy steel forging crankshaft. Crankshaft after annealing, normalizing, quenching and other initial heat treatment, in order to improve its wear resistance and fatigue limit, but also the application of induction hardening, nitriding, chrome-plated, rolling strengthening and other different surface strengthening process, especially in the induction Quench used up.
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