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为研究在船舶靠泊作业过程中使港口因船舶偏离作业计划而产生的总损失最小，考虑的船舶作业偏离计划的具体情况包括：船舶到港时间偏差、船舶偏离最佳靠泊位置和船舶延迟离港这几个方面，任何一种船舶不规范作业都会导致相应的港口损失．综合考虑以上各港口损失产生的直接影响因素和基于船舶靠泊历史数据的评价性指标，进行合理的港口损失费率设定．然后，针对连续性泊位分配问题中船舶到港时间、靠泊位置以及离港时间的随机性，建立连续性泊位与岸桥分配模型，目标函数是使港口总损失最小．最后，利用CPLEX软件求解，算例结果表明模型的有效性．