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<正> 汽车变速器中的齿套零件(图1),用模锻法生产,其锻件内外径方向都有模锻斜度(图2),用胎模锻法生产,其锻件一般在外径方向无斜度,而在内径方向仍有斜度(图3)。我厂原来生产的齿套锻件也和图3一样。为了取消锻件上的模锻斜度,达到节约金属材料、减少机械加工工时和降低锻件成本的目的,我们设计应用了一种新的胎模(图4、图5)。其锻件