气门和气门座圈磨损的设计优化

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某柴油机的进气门和气门座圈异常磨损,导致额定功率劣化.计算和对比分析表明,进气门和气门座圈密封锥面面积偏小,零部件材料耐磨能力不足是导致该故障的主要原因.根据这两方面因素,本文提出了对应的优化措施,并通过耐久试验证明了方案的有效性,为此类故障的分析解决提供了参考.
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