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阐述杭甬铁路客运专线工程技术特点和具有一定创新性的深厚软土地基桥梁基坑开挖支护、跨营业线铁路施工用防护防电棚、（70＋125＋70）m连续梁支架现浇、CRTSⅡ型板式无砟轨道质量控制等施工新技术及成果，提出CLOTSⅡ型板式无砟轨道技术和工艺有待完善，应尽快研发cA砂浆质量无损检测技术和装备，以及应重视沉降变形观测和分析评估，进一步系统研究地基特性、工程结构、后期沉降、养护维修工作量等建议。