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大型桥梁工程在西南山区铁路建设中往往是关键控制性工程，桥梁工程方案中桥址地质的稳定，直接关系线路方案的可行性。在复杂地质条件下必须坚持“线路服从桥位，桥位服从地质”的选址原则。以林歹至织金（新店）铁路为例，采用地质综合勘探方法，详细查明峡谷区重大工程地质问题，综合比选确定桥址及线路方案，从地形地貌、地层岩性、不良地质、岸坡稳定性等方面对桥梁选址及桥型布置进行分析和评价。