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【正】交通的最终目的是服务于人——步行的人、骑车的人、开车的人、坐车的人……,一切设计、建设与管理都以人的安全、便利之需要为起终点,为提高人的生活品质服务。在交通有限空间里破解交通无限增长,因地、因时、因情,变化出"可逆疏导法、动态导向车道、分时段停车"等举措,在看似挤干的海绵里又挤出了水分来,提高了道路资源效益。这便是杭州有关部门对道路资源的精耕细作。