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介绍了武汉光谷大桥钢桥面浇注式沥青混凝土的配合比验证及施工控制。所设计的浇注式沥青混凝土60℃贯入度小于4mm，-10℃弯曲断裂应变大于8000μm／m，达到高低温设计要求。普通车辙试验结果表明其动稳定在300次／mm水平，但组合车辙试验经1万次加载后证实了SMA沥青混凝土＋浇注式沥青混凝土铺装体系具有良好的抗高温车辙性能，车辙产生的主要原因是行车追密，而非混合料失稳。