【摘 要】
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从1958年第一部凤凰牌小轿车在上海下线开始,到1991年上海牌轿车(凤凰的后代产品)停产,33年中,共生产轿车仅37万辆。而从1984年开始到2002年的18年中,上海大众一共生产轿车20
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从1958年第一部凤凰牌小轿车在上海下线开始,到1991年上海牌轿车(凤凰的后代产品)停产,33年中,共生产轿车仅37万辆。而从1984年开始到2002年的18年中,上海大众一共生产轿车200万辆;光去年一年就生产了27.8万辆整车,销售超过了30万辆,实现了历史性的突破,也为中国汽车业的发展树立了一个新的标杆。进入2003年,私人购买轿车已到了实质性的阶段,而上海大众也迎来了它的关键之年。
From 1958, the first Fenghuang car was launched in Shanghai. By 1991, the Shanghai car (Fenghuang’s offspring) was discontinued. In the 33 years, it produced only 370,000 sedans. From 1984 to 18 years in 2002, Shanghai Volkswagen produced a total of 2 million cars. Last year alone, it produced 278,000 vehicles and sold more than 300,000 vehicles, achieving a historic breakthrough. For the development of China’s auto industry has set a new benchmark. Into 2003, the private purchase of cars has reached a substantive stage, and Shanghai Volkswagen also ushered in its crucial year.
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