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为研究交通荷载作用下管道结构的力学响应特性，应用线弹件力学理论，将车辆轴载下埋地管道的静力计算问题分解成3个部分依次求解：基于Boussinesq解答的管顶附加土压应力计算，基于Winkler弹性地荩梁模型的管道纵向应力计算，基于Iowa公式的管道环向应力计算．在此基础上探讨轮压、管道埋深、轮一管水平距离、管一士相对刚度、土壤阻力模数等参数对埋地管道力学性状的影响规律．此外，应用光纤光栅传感器．对某供水管道在车载作用下的应变响应进行现场测试．理论计算方法和测试结果对比分析表明：采用该传感器监测管道表面应变