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随着我国经济贸易的流通与发展，越来越多的高速公路应运而生，受地形、自然灾害、经济等因素影响，山区高速公路桥墩偏移现象尤为严重，要知道，在山区建立高速公路本身受地质影响，施工难度较大，所用桥梁墩柱多以柔性高墩为主，较之刚性墩，柔性高墩的抗推能力相对较小，遇泥石流、山体滑坡等自然灾害时极易出现桥墩倾斜状况，又再加上重型车辆的长期撞击、摩擦、重压等，致使公路桥墩偏移愈加严重，这时，就要发挥人力的作用，采取相应的加固方法，施以补救。纠偏和加固处治的目的是使桥墩的变形控制在规范允许的范围内，且保证处治后的桥墩仍然满