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<正> 前言某厂生产的高速柴油机进、排气阀是用4Cr14Ni14W2Mo奥氏体热强钢制造的。为提高其耐磨性和使用寿命,需经渗氮处理。多年来,气阀经渗氮处理后一直存在着严重的渗氮层剥落问题,其中尤以渗氮层发生对称剥落为重,由此产生的废品率高达35%。为解决这一质量问题,对渗氮后渗层未发生剥落的气阀(即成品件)、渗氮后渗层发