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<正> 日本的轻型 K-级车自二次大战后不久问世以来,在日本国内很受欢迎。最初设计宗旨是为一般群众提供经济的运输手段,当时为适应小型车的若干重要的特许权。例如较低的年税率、行驶性能定期检查的豁免权和不严格的驾驶执照要求等,车辆的外型和排量都受到限制。最初的发动机排量虽在360CC 以下,后来因排气规定更严格而增至