【摘 要】
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现有的公交站设计与管理没有从出行者健康视角来考虑,造成出行者健康存在隐患。本文设计了四组对比试验,运用多元回归模型分析环境影响因子、交通影响因子、车站因子和天气因
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,
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现有的公交站设计与管理没有从出行者健康视角来考虑,造成出行者健康存在隐患。本文设计了四组对比试验,运用多元回归模型分析环境影响因子、交通影响因子、车站因子和天气因子对公交车站PM2.5浓度的影响。结果表明,半封闭公交站开口朝向,距交叉口距离,是否在建筑峡谷,小车流量,大车流量,气温,风速对公交车站PM2.5浓度有显著影响,其中建筑物峡谷与大车流量对公交车站PM2.5浓度影响最为明显。基于分析结果,本文提出基于乘客健康视角的优化措施,包括公交车站布局位置、公交车站开放形式、扩大站点容量减少怠速行驶、公交车站进站停车管理和公交车能源升级。
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