【摘 要】
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为了研究高温(火灾)后混凝土的轴压性能,考虑了温度、混凝土强度等变化参数,共设计与制作了15组混凝土试件,完成升温后进行了轴心抗压试验。观察了试件在高温后的表观变化、
【基金项目】
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2018年度广西高校中青年教师基础能力提升项目“火灾后地铁站钢管混凝土柱的力学性能及安全评估”(2018KY1024)
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为了研究高温(火灾)后混凝土的轴压性能,考虑了温度、混凝土强度等变化参数,共设计与制作了15组混凝土试件,完成升温后进行了轴心抗压试验。观察了试件在高温后的表观变化、破坏形态,获取了破坏荷载曲线,分析了不同温度对试件轴压性能的影响,提出了高温后混凝土试件剩余强度计算公式,吻合良好。研究表明:试件表观颜色随温度升高由青色逐渐变灰白;200℃~400℃时烧失率变化较大,强度越大烧失率越小;高温后界面黏结失效是引起试件破坏的主要因素;温度较低时抗压强度下降速率较小,大于600℃时较大。
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