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焦山门大桥为变截面预应力钢筋混凝土悬臂钢挂梁,为解决钢桥面铺装频繁破损及钢桥面板下绕问题突出,对主桥钢挂梁采用钢-超韧混凝土(STC)轻型组合桥面进行了施工。为掌握该桥加固后的使用效果,经过一年运营后,对该桥全桥进行了特殊检查,并根据检查结论进一步对主桥悬臂钢挂梁建立安全监测系统,通过远程实时监测在车辆荷载作用下悬臂钢挂梁的整体位移、竖向扰度及应变。经一年的实时监测后,对其监测数据进行分析,论证本次加固方案的实际效果,并为该桥下一步的管养提供有效的决策依据。