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摘 要：随着信息化水平的提高，以计算机技术为载体的铁路通信和信号技术在铁路行业内大量推广和应用。但由于目前没有一个统一完善的标准，造成各个系统互联互通时存在一定问题。本文是利用内存共享技术和统一的通信协议，通过新开发的调看工具，将各厂家终端下的站点连接状态信息汇总到调看工具并在调看工具上进行展示。用户可以通过调看工具上的车站树选站、拼音选站等功能直接进行站点的选择调看，实现太原铁路局管辖内各微机监测厂家的终端都能统一调看的功能。不仅降低了用户的使用难度，而且提高了工作效率。
关键词：计算机技术;互联互通;微机监测;终端;统一调看
1 起因
太原局目前有多个微机监测厂家设备，由于尚未全部实现互联互通，造成在终端装有多个运行程序。当查看时，需经常访问不同厂家服务器后再行选站，操作极不方便。为暂时解决该问题，需开发调看工具软件，安装到各终端。查看站点时，可通过该工具调用相关终端程序，直接显示到站场。
2 系统设计方案
2.1 实现方式
开发终端调看工具，对有关厂家终端的所有站点进行归纳。获知各车站分别隶属于哪个终端。启动终端调看工具时，该工具同步启动各个厂家终端程序，并将各个终端程序界面进行隐藏。启动各个终端程序后，各终端程序向终端调看工具定时发送站点的网络连接状态信息。选择站点时，根据该站点属于哪个厂家，终端调看工具向该厂家终端程序发送消息调看对应站点信息，该终端程序根据消息切换到该站点。
2.2 界面表现
通过终端调看工具统一进行车站选择（终端程序原选站功能保留，作为冗余）。终端调看工具提供界面调看，可进行车站树选站、拼音选站等功能，路段选择可以根据电务段和车间进行所辖站点选择。线别选择可以根据线路进行站点的选择。具体表现形式概要介绍如下：
2.2.1 树形选站。树形选站分为路段选择和线别选站。（图1）
<E：＼书＼排版＼中小企业管理与科技·上旬刊201601＼文件＼131-1.jpg><E：＼书＼排版＼中小企业管理与科技·上旬刊201601＼文件＼131-2.jpg>
图1 图2
2.2.2 拼音选站。在输入框内输入相应站名的首字母，就会弹出相应站点的名字，双击站名即可进行站点的选择切换。（图2）
2.3 终端需要修改内容
2.3.1 界面隐藏。终端调看工具启动后，启动各个厂家终端程序，这时各终端程序自动隐藏界面。工具选择车站时，才显示出终端。在该终端调看完毕，关闭终端程序时，回到工具界面。终端程序界面隐藏，不真正关闭。工具关闭时，自动关闭各个终端程序。
2.3.2 网络状态交互。需要通过内存共享的方式，将网络状态信息定时传送给终端调看工具程序。以供终端调看工具程序对各个车站连接状态进行实时显示。
2.3.3支持站点选择切站。需要支持对相應信息的响应。当终端调看工具程序上选择某车站时，向终端程序发送相关站点电报码信息后，终端程序显示出主界面，并切换到相应站点。
3 通信协议
3.1 实现方式
通过调看工具电子地图调看各个监测厂家终端程序，调看工具启动时负责启动各个监测厂家终端程序，终端程序启动后通过共享内存方式定时向调看工具发送终端管辖内的各站的连接状态信息;用户在调看工具电子地图上双击站点时调看工具向监测终端发送WM_COPYDATA消息通知监测终端用户调看的站点信息以便监测终端切换站点。
3.2 连接状态通信实现
通过共享内存实现进程间通信，终端程序通过共享内存将该终端所管辖的站与服务器的连接状态发送给调看工具。
通信数据协议为：
[序号＼&内容＼&字节＼&内容说明＼&1
2
3
4
6
5
...＼&读取时间
读取标志
时间
站节点数目
站点电报码
站连接状态
＼&4
1
4
2
3
1
＼&
写内存时该字节为0xff，读取后改写为0x00
写内存时间
0正常，1断开
＼&]
站连接状态中一个站占5个字节。
4 小结
随着信息化水平的提高，以计算机技术为载体的铁路通信和信号技术在铁路行业内大量推广和应用。用户可以通过调看工具上的车站树选站、拼音选站等功能直接进行站点的选择调看，实现太原铁路局管辖内各微机监测厂家的终端都能统一调看的功能。不仅降低了用户的使用难度，而且提高了工作效率。
参考文献：
[1]铁道部.运基信号[2006]317号 新版信号微机监测技术条件.
[2]李刚.铁路信息技术装备资产管理系统的设计与实现[J].铁路计算机应用，2008（05）.
[3]黄伟敏，张金苍.铁路中继站平面辅助设计系统研究[J].铁道标准设计，2013（02）.
关键词：计算机技术;互联互通;微机监测;终端;统一调看
1 起因
太原局目前有多个微机监测厂家设备，由于尚未全部实现互联互通，造成在终端装有多个运行程序。当查看时，需经常访问不同厂家服务器后再行选站，操作极不方便。为暂时解决该问题，需开发调看工具软件，安装到各终端。查看站点时，可通过该工具调用相关终端程序，直接显示到站场。
2 系统设计方案
2.1 实现方式
开发终端调看工具，对有关厂家终端的所有站点进行归纳。获知各车站分别隶属于哪个终端。启动终端调看工具时，该工具同步启动各个厂家终端程序，并将各个终端程序界面进行隐藏。启动各个终端程序后，各终端程序向终端调看工具定时发送站点的网络连接状态信息。选择站点时，根据该站点属于哪个厂家，终端调看工具向该厂家终端程序发送消息调看对应站点信息，该终端程序根据消息切换到该站点。
2.2 界面表现
通过终端调看工具统一进行车站选择（终端程序原选站功能保留，作为冗余）。终端调看工具提供界面调看，可进行车站树选站、拼音选站等功能，路段选择可以根据电务段和车间进行所辖站点选择。线别选择可以根据线路进行站点的选择。具体表现形式概要介绍如下：
2.2.1 树形选站。树形选站分为路段选择和线别选站。（图1）
<E：＼书＼排版＼中小企业管理与科技·上旬刊201601＼文件＼131-1.jpg><E：＼书＼排版＼中小企业管理与科技·上旬刊201601＼文件＼131-2.jpg>
图1 图2
2.2.2 拼音选站。在输入框内输入相应站名的首字母，就会弹出相应站点的名字，双击站名即可进行站点的选择切换。（图2）
2.3 终端需要修改内容
2.3.1 界面隐藏。终端调看工具启动后，启动各个厂家终端程序，这时各终端程序自动隐藏界面。工具选择车站时，才显示出终端。在该终端调看完毕，关闭终端程序时，回到工具界面。终端程序界面隐藏，不真正关闭。工具关闭时，自动关闭各个终端程序。
2.3.2 网络状态交互。需要通过内存共享的方式，将网络状态信息定时传送给终端调看工具程序。以供终端调看工具程序对各个车站连接状态进行实时显示。
2.3.3支持站点选择切站。需要支持对相應信息的响应。当终端调看工具程序上选择某车站时，向终端程序发送相关站点电报码信息后，终端程序显示出主界面，并切换到相应站点。
3 通信协议
3.1 实现方式
通过调看工具电子地图调看各个监测厂家终端程序，调看工具启动时负责启动各个监测厂家终端程序，终端程序启动后通过共享内存方式定时向调看工具发送终端管辖内的各站的连接状态信息;用户在调看工具电子地图上双击站点时调看工具向监测终端发送WM_COPYDATA消息通知监测终端用户调看的站点信息以便监测终端切换站点。
3.2 连接状态通信实现
通过共享内存实现进程间通信，终端程序通过共享内存将该终端所管辖的站与服务器的连接状态发送给调看工具。
通信数据协议为：
[序号＼&内容＼&字节＼&内容说明＼&1
2
3
4
6
5
...＼&读取时间
读取标志
时间
站节点数目
站点电报码
站连接状态
＼&4
1
4
2
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1
＼&
写内存时该字节为0xff，读取后改写为0x00
写内存时间
0正常，1断开
＼&]
站连接状态中一个站占5个字节。
4 小结
随着信息化水平的提高，以计算机技术为载体的铁路通信和信号技术在铁路行业内大量推广和应用。用户可以通过调看工具上的车站树选站、拼音选站等功能直接进行站点的选择调看，实现太原铁路局管辖内各微机监测厂家的终端都能统一调看的功能。不仅降低了用户的使用难度，而且提高了工作效率。
参考文献：
[1]铁道部.运基信号[2006]317号 新版信号微机监测技术条件.
[2]李刚.铁路信息技术装备资产管理系统的设计与实现[J].铁路计算机应用，2008（05）.
[3]黄伟敏，张金苍.铁路中继站平面辅助设计系统研究[J].铁道标准设计，2013（02）.