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主要致力于对交通拥堵的延时控制方法研究,基于全速度差模型,利用奈奎斯特稳定性判据从无控制和有延时控制两个方面对模型进行稳定分析,验证了考虑了时延的拥堵控制方法可以缓解交通拥堵,从而验证了理论结果的有效性。
基于耦合映射模型的拥堵延时控制方法
【摘 要】
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主要致力于对交通拥堵的延时控制方法研究,基于全速度差模型,利用奈奎斯特稳定性判据从无控制和有延时控制两个方面对模型进行稳定分析,验证了考虑了时延的拥堵控制方法可以
【机 构】
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重庆工程职业技术学院机械工程学院,重庆理工大学电子信息与自动化学院,重庆理工大学机械工程学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2019年24期
【基金项目】
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重庆博士后特别资助项目(Xm2015056),国家博士后面上资助项目(2015M572450),重庆市自然科学基金资助项目(cstc2016jcyjA0565,cstc2017jcyjBX0001,cstc2018jcyjAX0815),国家自然科学基金(61573075),重庆工程职业技术学院科学研究技术项目(KJA201902),重庆市教委科研基金资助项目(KJQN201903401,KJQN
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