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摘要：鱼骨图法是由管理大师石川馨发明的分析产品问题根本原因的方法，又称因果图。鱼骨图分析法可以通过团队头脑风暴的方式迅速找出产品开发问题的根源，从而能够针对性地提出对应措施，这对于缩短产品的开发周期、提升产品质量具有重要的作用。为此，本文详细介绍了鱼骨图分析法，并以实际案例阐述如何运用鱼骨图分析法来解决产品开发过程中的问题。
Abstract： Fishbone diagram analysis method can quickly find out the root causes of product development problems through team brainstorming， so as to put forward corresponding measures， which plays an important role in shortening product development cycle and improving product quality.Therefore， this paper introduces the fishbone diagram analysis method in detail， and illustrates how to use the fishbone diagram analysis method to solve the problems in the process of product development with actual cases.
关键词：鱼骨图;产品开发;质量分析;实例
Key words： fishbone diagram;product development;quality analysis;case analysis
中图分类号：U469 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）14-0206-02
0 引言
鱼骨图是由管理大师石川馨发明的分析根本原因的方法，又称因果图，它可以逐条分析产品开发过程中遇到的问题的原因，是解决问题常用的一个简单有效的工具。当问题出现时，团队一起头脑风暴，讨论问题产生的根源，找出主要问题出现在哪些环节，识别需要重点解决的问题。因果图通常被采用作为判定表的前置过程，当被测对象因果关系较为简单时，可以直接使用判定表设计用例;当因果关系较为复杂时，可增加多躯干的因果图与判定表结合用例。
1 鱼骨图定义
问题的特性总是受到一些因素的影响，可以通过头脑风暴法找出这些因素，按相互关联性将它们与特性值一起整理成层次分明、条理清楚、并标出重要因素的图形，也就是特性要因图。此类图形因其形状如鱼骨，所以又叫鱼骨图（以下称鱼骨图），它是一种透过现象看本质的分析方法。
2 鱼骨图分析的步骤
运用鱼骨图分析质量问题的基本步骤如下：①针对问题点，选择层别方法（如人机料法环等）;②按头脑风暴分别对各层别类别找出所有可能原因（因素）;③将找出的各要素进行归类、整理，明确其从属关系;④确定最有可能的原因;⑤制定解决措施;⑥跟踪效果。
3 鱼骨图分析法的运用实例分析
鱼骨图分析法简单易行、逻辑清晰，在分析产品开发过程中问题原因时非常有效。本文以汽车开发过程中遇到的无法上高压和水泵干转故障为例，详细介绍鱼骨图在分析这两个故障时的过程。
3.1 利用鱼骨图解决某车型互锁断开，无法上高压问题
采用鱼骨图分析法对整车开发过程中遇到的高压互锁断开、整车无法上高压的问题进行解析，绘制鱼骨图如图1所示。
图示中“鱼头”表示需要解决的问题，即某车型互锁断开，无法上高压问题。根据现场调查，并结合“人机料法环”将故障原因首先划归为四大类，即人员、方法、零件和设备，然后对每一大类原因再通过头脑风暴进行细化。细化后总结车辆高压互锁断开、整车下高压的详细诱因可能为：①产线IMMO设备网络异常，导致在线配置未完成;②员工装配不当，低压部件/高压部件未装配到位;③员工不清楚互锁断开的排查方法（互锁断开排查方法未明确）;④高压部件/低压部件（电机、电控、电池）的零件互锁部件损坏。
为寻找问题的主要原因，下一步需要在现场开展深入调查及验证，计算出每种原因或相关因素在产生问题过程中所占的比重，以百分数表示。调查发现，IMMO设备网络异常导致在线配置未完成在产生问题过程中所占比重为10%，员工装配不当，低压部件/高压部件未装配到位为50%，员工不清楚互锁断开的排查方法为35%，高压部件/低压部件（电机、电控、电池）零件互锁部件损坏为5%，四者在产生问题过程中共占85%的比重，即被认为是互锁断开，无法上高压的主要原因。
根据“20：80”的经验规律，20%的原因往往产生80%的问题，如果由于条件限制，不能100%解决问题，只要抓住占全部原因20%，就能够取得80%解决问题的成效。为此，针对该问题，制定表1的解决措施。对措施实施并进行跟踪后，某车型高压互锁断开，无法上高压问题基本得到解决。
3.2 利用鱼骨图解决某车型冷却水加注不足，导致水泵干转，整车系统故障问题
采用鱼骨图分析法对问题进行解析，绘制鱼骨图2所示。同样地，根据现场调查，将潜在原因分为4大类，即人员、方法、零件、设备。头脑风暴寻找造成这些原因的可能因素;①产线加注设备参数差异不一;②售后返修设备排气不彻底;③员工手工排气，不清楚方案;④返修后无有效方案确认二次加注是否成功。
通过现场深入调查及验证，计算出每种原因或相关因素在产生问题过程中所占的比重。其中，产线加注设备参数差异不一在产生问题过程中所占比重为35%，售后返修设备二次加注排气不徹底为20%，员工不清楚排气的方法为35%，返修二次加注的方法未明确及无有效方法确认加注完成”为10%，四者在产生问题过程中共占100%的比重，即被认为互锁断开，无法上高压的主要原因。针对以上分析，制定表2的解决措施，问题基本得到解决。
4 结束语
本文以实际案例详细描述了运用鱼骨图解决产品开发问题的方法，说明了鱼骨图分析在产品问题时非常地简单有效。值得注意的是，在运用鱼骨图时需要对问题的原因进行展开分析，避免单一因素或“闭门造车”，需充分地考虑到各要素的相对关系，进行整体分析。
参考文献：
[1]郑照宁，武玉英.用鱼骨图与层次分析法结合进行企业诊断[J].中国软科学，2001（1）.
[2]马林，何桢.六西格玛管理[M].二版.机械工业出版社，中国人民大学出版社，2013.
[3]项庆辉.基于鱼骨图分析企业标准实施偏差成因的应用研究[J].中国高新科技，2021（02）：96-97.
Abstract： Fishbone diagram analysis method can quickly find out the root causes of product development problems through team brainstorming， so as to put forward corresponding measures， which plays an important role in shortening product development cycle and improving product quality.Therefore， this paper introduces the fishbone diagram analysis method in detail， and illustrates how to use the fishbone diagram analysis method to solve the problems in the process of product development with actual cases.
关键词：鱼骨图;产品开发;质量分析;实例
Key words： fishbone diagram;product development;quality analysis;case analysis
中图分类号：U469 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）14-0206-02
0 引言
鱼骨图是由管理大师石川馨发明的分析根本原因的方法，又称因果图，它可以逐条分析产品开发过程中遇到的问题的原因，是解决问题常用的一个简单有效的工具。当问题出现时，团队一起头脑风暴，讨论问题产生的根源，找出主要问题出现在哪些环节，识别需要重点解决的问题。因果图通常被采用作为判定表的前置过程，当被测对象因果关系较为简单时，可以直接使用判定表设计用例;当因果关系较为复杂时，可增加多躯干的因果图与判定表结合用例。
1 鱼骨图定义
问题的特性总是受到一些因素的影响，可以通过头脑风暴法找出这些因素，按相互关联性将它们与特性值一起整理成层次分明、条理清楚、并标出重要因素的图形，也就是特性要因图。此类图形因其形状如鱼骨，所以又叫鱼骨图（以下称鱼骨图），它是一种透过现象看本质的分析方法。
2 鱼骨图分析的步骤
运用鱼骨图分析质量问题的基本步骤如下：①针对问题点，选择层别方法（如人机料法环等）;②按头脑风暴分别对各层别类别找出所有可能原因（因素）;③将找出的各要素进行归类、整理，明确其从属关系;④确定最有可能的原因;⑤制定解决措施;⑥跟踪效果。
3 鱼骨图分析法的运用实例分析
鱼骨图分析法简单易行、逻辑清晰，在分析产品开发过程中问题原因时非常有效。本文以汽车开发过程中遇到的无法上高压和水泵干转故障为例，详细介绍鱼骨图在分析这两个故障时的过程。
3.1 利用鱼骨图解决某车型互锁断开，无法上高压问题
采用鱼骨图分析法对整车开发过程中遇到的高压互锁断开、整车无法上高压的问题进行解析，绘制鱼骨图如图1所示。
图示中“鱼头”表示需要解决的问题，即某车型互锁断开，无法上高压问题。根据现场调查，并结合“人机料法环”将故障原因首先划归为四大类，即人员、方法、零件和设备，然后对每一大类原因再通过头脑风暴进行细化。细化后总结车辆高压互锁断开、整车下高压的详细诱因可能为：①产线IMMO设备网络异常，导致在线配置未完成;②员工装配不当，低压部件/高压部件未装配到位;③员工不清楚互锁断开的排查方法（互锁断开排查方法未明确）;④高压部件/低压部件（电机、电控、电池）的零件互锁部件损坏。
为寻找问题的主要原因，下一步需要在现场开展深入调查及验证，计算出每种原因或相关因素在产生问题过程中所占的比重，以百分数表示。调查发现，IMMO设备网络异常导致在线配置未完成在产生问题过程中所占比重为10%，员工装配不当，低压部件/高压部件未装配到位为50%，员工不清楚互锁断开的排查方法为35%，高压部件/低压部件（电机、电控、电池）零件互锁部件损坏为5%，四者在产生问题过程中共占85%的比重，即被认为是互锁断开，无法上高压的主要原因。
根据“20：80”的经验规律，20%的原因往往产生80%的问题，如果由于条件限制，不能100%解决问题，只要抓住占全部原因20%，就能够取得80%解决问题的成效。为此，针对该问题，制定表1的解决措施。对措施实施并进行跟踪后，某车型高压互锁断开，无法上高压问题基本得到解决。
3.2 利用鱼骨图解决某车型冷却水加注不足，导致水泵干转，整车系统故障问题
采用鱼骨图分析法对问题进行解析，绘制鱼骨图2所示。同样地，根据现场调查，将潜在原因分为4大类，即人员、方法、零件、设备。头脑风暴寻找造成这些原因的可能因素;①产线加注设备参数差异不一;②售后返修设备排气不彻底;③员工手工排气，不清楚方案;④返修后无有效方案确认二次加注是否成功。
通过现场深入调查及验证，计算出每种原因或相关因素在产生问题过程中所占的比重。其中，产线加注设备参数差异不一在产生问题过程中所占比重为35%，售后返修设备二次加注排气不徹底为20%，员工不清楚排气的方法为35%，返修二次加注的方法未明确及无有效方法确认加注完成”为10%，四者在产生问题过程中共占100%的比重，即被认为互锁断开，无法上高压的主要原因。针对以上分析，制定表2的解决措施，问题基本得到解决。
4 结束语
本文以实际案例详细描述了运用鱼骨图解决产品开发问题的方法，说明了鱼骨图分析在产品问题时非常地简单有效。值得注意的是，在运用鱼骨图时需要对问题的原因进行展开分析，避免单一因素或“闭门造车”，需充分地考虑到各要素的相对关系，进行整体分析。
参考文献：
[1]郑照宁，武玉英.用鱼骨图与层次分析法结合进行企业诊断[J].中国软科学，2001（1）.
[2]马林，何桢.六西格玛管理[M].二版.机械工业出版社，中国人民大学出版社，2013.
[3]项庆辉.基于鱼骨图分析企业标准实施偏差成因的应用研究[J].中国高新科技，2021（02）：96-97.