论文部分内容阅读
测试了在室温、干磨擦及不同载荷和转速的条件下，Cr2O3涂层相对于GCr15不锈钢的摩擦磨损性能．结果表明，随着载荷或转速的增加，Cr2O3涂层磨损量均呈指数增加趋势；摩擦系数随载荷的增加先增后减，随转速的增大而减小．对磨痕的显微形貌观察和能谱分析表明，Cr2O3涂层的磨损机理为微观脆性断裂剥落和粘着磨损的共同作用．