高速列车用新型振动传感器的设计与实现

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本文针对高速列车振动检测需求,设计了一种基于等腰三角形悬臂梁的光纤光栅加速度传感器。理论分析了加速度检测原理,给出了固有频率计算方法,构建了传感器结构有限元仿真模型,并结合模态分析与谐响应分析结果,对传感器结构参数进行了优化调整。搭建了实验测试平台,对传感器幅频响应特性、加速度线性响应特性和横向抗干扰特性进行了检验。结果表明:传感器的固有频率为650Hz,频率平坦响应范围为0-500Hz,且具有较强的横向抗干扰能力,为高速列车振动信号检测提供了一种新手段。
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