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近日，《浙江交通乱收费，群众投诉居首位》的新闻充斥媒体，作为一名交通人，笔者实在为交通运输业感觉到冤枉。由于一些媒体和相关管理部门对交通运输的范围不是很清楚，导致一些本来不属于交通运输业的问题 错让交通运输业承担。
媒体报道，“据浙江省物价部门统计，目前群众对交通运输价格的投诉举报主要涉及四方面的违规行为：高速公路乱收费，特别是高速公路的清障施救服务收费价高、混乱、随意性大；客运乱涨价乱收费；出租车乱收费；停车乱收费，有的停车场超标准收取停车费，特别是景区停车点节假日擅自提高标准收取停车费。”
实际上，上述四类违章中，只有客运乱涨价乱收费在全国范围内可以算是交通运输价格投诉；在浙江省出租车乱收费也可以算是交通运输价格投诉，根据《浙江省道路运输管理条例》的相关规定，出租车驾驶员没有“按照出租车里程计价表显示金额收取运费”的查处权应该是运输管理机构而不是物价部门。遇到此类投诉，市民应该向96520投诉而不是向物价局投诉，因此，对于此类投诉信息的发布，物价部门的消息也不是权威消息，运管部门的消息才是权威消息。而其他两类乱收费现象，受害者明明白白就是交通运输业经营者。将受害者居然当作害人者，这实在是荒唐！
高速公路清障施救服务收费究竟是谁确定？由谁监管？交通运输管理部门对其没有任何管理权！对于停车乱收费，交通主管部门也没有任何管辖权！
近几年，交通运输部门替人背黑锅的情况时有发生，这些黑锅严重损害了交通运输业的形象，影响了交通系统的行业建设。一些本来不应该由交通部门承担责任的投诉，有关部门在分类时，错误地将其分到交通系统。
例如：群众对于公路限速过低及低速时的测速罚款意见很大，很多市民由于不知道此职能是交警部门的职责，误以为是交通部门的职责，因此，在企业评行风时，普遍认为是交通部门在滥用职权抓罚款，将冤气出到交通部门身上。
而在这一次轮番轰炸的新闻报道中，我们又看到，交通运输部门明明是受害者，却居然被当作了害人者，确实冤枉！
媒体报道，“据浙江省物价部门统计，目前群众对交通运输价格的投诉举报主要涉及四方面的违规行为：高速公路乱收费，特别是高速公路的清障施救服务收费价高、混乱、随意性大；客运乱涨价乱收费；出租车乱收费；停车乱收费，有的停车场超标准收取停车费，特别是景区停车点节假日擅自提高标准收取停车费。”
实际上，上述四类违章中，只有客运乱涨价乱收费在全国范围内可以算是交通运输价格投诉；在浙江省出租车乱收费也可以算是交通运输价格投诉，根据《浙江省道路运输管理条例》的相关规定，出租车驾驶员没有“按照出租车里程计价表显示金额收取运费”的查处权应该是运输管理机构而不是物价部门。遇到此类投诉，市民应该向96520投诉而不是向物价局投诉，因此，对于此类投诉信息的发布，物价部门的消息也不是权威消息，运管部门的消息才是权威消息。而其他两类乱收费现象，受害者明明白白就是交通运输业经营者。将受害者居然当作害人者，这实在是荒唐！
高速公路清障施救服务收费究竟是谁确定？由谁监管？交通运输管理部门对其没有任何管理权！对于停车乱收费，交通主管部门也没有任何管辖权！
近几年，交通运输部门替人背黑锅的情况时有发生，这些黑锅严重损害了交通运输业的形象，影响了交通系统的行业建设。一些本来不应该由交通部门承担责任的投诉，有关部门在分类时，错误地将其分到交通系统。
例如：群众对于公路限速过低及低速时的测速罚款意见很大，很多市民由于不知道此职能是交警部门的职责，误以为是交通部门的职责，因此，在企业评行风时，普遍认为是交通部门在滥用职权抓罚款，将冤气出到交通部门身上。
而在这一次轮番轰炸的新闻报道中，我们又看到，交通运输部门明明是受害者，却居然被当作了害人者，确实冤枉！