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随着现在汽车行业的发展,越来越多的厂家在设计轿车的时候都融入了更多的时尚和动感元素。整车越来越流畅的车身曲线设计,越来越运动的外形设计,低矮的车身底盘和运动感十足的车身运动套件的合理引人,也都让时下的车型更加符合一些年轻人的喜爱,而这群人又都是目前市场上最为新生和购买力最强的群体之一,所以我们今天为大家推荐的这几款车,在兼顾了运动型的同时还兼顾了一些实用性,在车型售价方面也都在10—15万元之间,希望今天的推荐有一款会符合您的喜好。
蓝瑟·翼神:运动感十足的外形设计,性价比较高
蓝瑟·翼神上市之前的段时间可以说是大家最为关心的车型之一,但是上市之后,由于各方面的原因,导致目前月均1000多辆的销量确实不能完全让厂家满意,这其中可以说营销方面和市场宣传方面的工作并不能算尽善尽美,但是说实话,通过我的实际驾驶和亲身感受来说,翼神确实应该算是一款不错的车型。
翼神的外形设计非常符合年轻人的审美观,这款车型的设计源自三菱的LANCER EX,在国内自主生产之后经过了一些细节的变化,不过整体来看改动并不算很大。三菱一贯式的大嘴设计依旧得到了保留,只是尺寸方面比较LANCER EX稍有缩小。鹰眼式的大灯设计和整车的流线型设计都非常成功,可以说在这一级别的车型中,翼神的外形设计是比较符合大部分人的审美观的。
内饰设计方面,相信很多人购买翼神的原因就是因为其所拥有的黑色内饰,其运动的感觉跟翼神十分相配。不过之前只有2.0L车型可以选择黑内饰,但是近期上市的1.8L致尚版车型也推出了黑内加强版,将黑内饰的入门价格降低了不少。顶配翼神的行车电脑使用彩屏显示,可显示的信息十分丰富。
动力方面应该算是翼神最大的强项,采用日本原装进口的1.8L(4810)和2.0L(4B11)两款发动机,其中2.0L发动机最大功率可达112kw,最大扭矩为197N·m,从数值来看动力参数十分优异。另外,与这两款发动机相匹配的有两种变速箱可选,喜欢驾驶乐趣的可选择5MT的手动变速箱,如果追求驾驶平顺性或者技术不太过硬的驾驶者来说,CVT变速箱更适合消费者的选择。
名爵MG6:个性十足的掀背造型,动力更强的1.8T发动机
MG6是上汽集团推出的一款针对年轻人的车型,虽然与同门师兄荣威550使用了相同的底盘设计和动力系统,但是HG6绝对不仅是550简单的换马甲车型,它采用了时下最为流行的两厢溜背式的轿跑车设计,特别是在这个级别的车型中在国内非常少见,所以从特立独行的这个角度来说,HG6的外形设计也肯定会非常符合80后年轻人的观念。
外形设计方面,MG6独创的“Fastback”设计,作为一种时下流行的设计理念曾被广泛应用于许多高档豪华跑车中,从另一个角度来说,MG6可以说是介于两厢和三厢车之中的一种车型,它既拥有两厢车的畅快外形又具备三厢轿车的开阔空间,虽然有些人会认为MG6并不算很纯粹的车型,但是不可否认,MG6整车动感的外观设计很受80后年轻人的喜爱。
内饰方面,HG6的内饰采用了全黑内饰设计,宽大的整体仪表盘非常醒目,而且一眼可以看出,HG6的中控台整体功能分区与荣威550几乎相同,黑色内饰辅以银色和高光的黑色装饰条,简洁大方,所以从整体上来看,MG6的运动设计非常符合年轻人的定位,也与外形呼应感很好。
动力方面,之前我们提到,HG6拥有与荣威550相同的两款动力配备。其中动力稍弱的1.8L发动机拥有98kw的最大功率,在发动机转速达到4800转时爆发出170N·m的最大扭矩,另外,这款发动机还拥有DWT技术。而如果喜欢动力强劲一些的消费者,MG6还提供了1.8L涡轮增压发动机的车型,它拥有118kw的最大功率以及215N·m的最大扭矩,而且峰值扭矩在2500—4500的转速区间内都能完全发挥出来。
福克斯:经典的运动型车,两厢更适合年轻人购买
福克斯不用我多说,相信略有知道的消费者都知道,该车是福特旗下的最为经典的一款车型了,该车自上市以来就深受广大年轻消费者的喜爱,另外,福克斯于今年进行了全新的改款,福克斯在外观方面并没有做出什么改变,而针对旗下的大部分车型,福克斯整体比起现款车型还进行了增配,比如:两厢运动版车型增加了双区自动空调、弯道辅助照明、碳纤维中控、Y型轮毂;而1.8L手动舒适型增加了电动防夹天窗;1.8L自动时尚型座椅升级为皮质;三厢豪华型增加了ESP、侧安全气帘和定速巡航,另外除了最低配的经典版车型,其他各款均增配了儿童座椅固定装置,以上这些都是2011款车型对比之前的车型所带来的增配。
外形设计是福克斯一直比较引以为傲的地方,从他经过了多次改款,但是外形没有什么大的变化就能感觉的到。福克斯的正面大幅度的X造型非常容易让人记忆,再配合一双弯刀式的大眼和四边形的大嘴造型,让整个福克斯的前脸造型非常富有杀伤力。另外,福克斯两厢版本所配备的五幅式的轮毂有些凹凸的线条设计,也增加了轮毂的立体感。
内饰方面,新福克斯的内饰设计与同品牌的老大哥蒙迪欧一致胜有些相似,现代感比较强烈,深颜色的碳纤维设计配合深颜色的大面积用料显得运动感非常强烈,炮筒式的仪表盘设计和红色的指针设计也显得非常新颖,相信这点也会吸引很多年轻的用户。另外,用料方面,福克斯的中控台与车门板的主要材质都采用了软性材料,手感和质感都很不错。
提起福克斯其操控性,这克斯所配备的型来说比较统。福克斯采多连杆的独立持了欧系车的不是很明显,常迅速,这对车辆行驶轨迹福克斯所配备并不算大,且指向准确,这保证了福克斯
动力方备了1.8L和组合供消费者部分消费者发动机已经足发动机的最大最大扭矩为城市来说已经足够,很多人都会谈及就要感谢于福相对同级别车先进的悬挂系用前麦弗逊后悬挂,并且还保硬朗风格,侧倾车身回正也非于驾驶者判断有很大的帮助。的方向盘尺寸回馈力适中,也从一个侧面的驾驶快感。面,福克斯配2.0L两个动力选择,对于大来说,1.8L的够使用了,该功率为91kw,161N·m,对于而如果是想要追求更高速度和更高配置的消费者来说,2.0L的发动机会更适合于你,这款发动机的最大功率为104kw,最大扭矩为180N·m,比起1.8L发动机的性能来说还是有了不小的提升,可以说实际的效果也是让人满意的。
雪佛兰科鲁兹:市场反响不错的车型,很适合年轻人购买
科鲁兹作为通用雪佛兰近几年推出的最为热门的一款运动型紧凑型车,不论在整车设计还是市场营销方面可以说做的都相当不错,而且近期该车1.6L车型还入选了第三批节能目录,可以说这也从另一个侧面对该车进行了一定的肯定,而作为一款专为年轻人定位的车型,科鲁兹的推出也让喜欢美系车的年轻人多了一个选择。
外形设计方面,科鲁兹整车的车身比例非常协调、弧形的车顶曲线虽然会使车内的空间有一定的损失,但是从外形设计来看却非常漂亮,另外,科鲁兹侧面的线条也设计的比较高桃,从车头直延续到车尾。科鲁兹的前脸并没有市面上常见的轿跑车那般张狂,而是厚实粗壮,看上去更有关系车的那股“肌肉范儿”,平添几分阳刚的感觉。
内饰设计方面,科鲁兹的内饰板的设计风格与色彩选择和前排座位呼应感很恰当,同时从中央仪表盘处向两边对称延展。虽然科鲁兹的材质只是同级车中的中游水平,但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感,而且科鲁兹延续了美系车装配工艺比较严谨的特点,整体来看也没有那种松散的感觉,按键、旋钮也都有比较清晰的阻尼感,使用手感也不错。
动力方面,科鲁兹也提供了两款发动机供消费者选择,所采用的通用最先进的1.6L和1.8L Ecotec DWT发动机和5速手动变速箱/六速手自一体变速箱,动力配置在同级别车型中的科技含量比较高。特别值得一提的是,科鲁兹使用的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同,在同级别对手中绝对算是技术领先的,不仅操作简便,动力输出平顺,同时还兼顾了油耗经济性。
蓝瑟·翼神:运动感十足的外形设计,性价比较高
蓝瑟·翼神上市之前的段时间可以说是大家最为关心的车型之一,但是上市之后,由于各方面的原因,导致目前月均1000多辆的销量确实不能完全让厂家满意,这其中可以说营销方面和市场宣传方面的工作并不能算尽善尽美,但是说实话,通过我的实际驾驶和亲身感受来说,翼神确实应该算是一款不错的车型。
翼神的外形设计非常符合年轻人的审美观,这款车型的设计源自三菱的LANCER EX,在国内自主生产之后经过了一些细节的变化,不过整体来看改动并不算很大。三菱一贯式的大嘴设计依旧得到了保留,只是尺寸方面比较LANCER EX稍有缩小。鹰眼式的大灯设计和整车的流线型设计都非常成功,可以说在这一级别的车型中,翼神的外形设计是比较符合大部分人的审美观的。
内饰设计方面,相信很多人购买翼神的原因就是因为其所拥有的黑色内饰,其运动的感觉跟翼神十分相配。不过之前只有2.0L车型可以选择黑内饰,但是近期上市的1.8L致尚版车型也推出了黑内加强版,将黑内饰的入门价格降低了不少。顶配翼神的行车电脑使用彩屏显示,可显示的信息十分丰富。
动力方面应该算是翼神最大的强项,采用日本原装进口的1.8L(4810)和2.0L(4B11)两款发动机,其中2.0L发动机最大功率可达112kw,最大扭矩为197N·m,从数值来看动力参数十分优异。另外,与这两款发动机相匹配的有两种变速箱可选,喜欢驾驶乐趣的可选择5MT的手动变速箱,如果追求驾驶平顺性或者技术不太过硬的驾驶者来说,CVT变速箱更适合消费者的选择。
名爵MG6:个性十足的掀背造型,动力更强的1.8T发动机
MG6是上汽集团推出的一款针对年轻人的车型,虽然与同门师兄荣威550使用了相同的底盘设计和动力系统,但是HG6绝对不仅是550简单的换马甲车型,它采用了时下最为流行的两厢溜背式的轿跑车设计,特别是在这个级别的车型中在国内非常少见,所以从特立独行的这个角度来说,HG6的外形设计也肯定会非常符合80后年轻人的观念。
外形设计方面,MG6独创的“Fastback”设计,作为一种时下流行的设计理念曾被广泛应用于许多高档豪华跑车中,从另一个角度来说,MG6可以说是介于两厢和三厢车之中的一种车型,它既拥有两厢车的畅快外形又具备三厢轿车的开阔空间,虽然有些人会认为MG6并不算很纯粹的车型,但是不可否认,MG6整车动感的外观设计很受80后年轻人的喜爱。
内饰方面,HG6的内饰采用了全黑内饰设计,宽大的整体仪表盘非常醒目,而且一眼可以看出,HG6的中控台整体功能分区与荣威550几乎相同,黑色内饰辅以银色和高光的黑色装饰条,简洁大方,所以从整体上来看,MG6的运动设计非常符合年轻人的定位,也与外形呼应感很好。
动力方面,之前我们提到,HG6拥有与荣威550相同的两款动力配备。其中动力稍弱的1.8L发动机拥有98kw的最大功率,在发动机转速达到4800转时爆发出170N·m的最大扭矩,另外,这款发动机还拥有DWT技术。而如果喜欢动力强劲一些的消费者,MG6还提供了1.8L涡轮增压发动机的车型,它拥有118kw的最大功率以及215N·m的最大扭矩,而且峰值扭矩在2500—4500的转速区间内都能完全发挥出来。
福克斯:经典的运动型车,两厢更适合年轻人购买
福克斯不用我多说,相信略有知道的消费者都知道,该车是福特旗下的最为经典的一款车型了,该车自上市以来就深受广大年轻消费者的喜爱,另外,福克斯于今年进行了全新的改款,福克斯在外观方面并没有做出什么改变,而针对旗下的大部分车型,福克斯整体比起现款车型还进行了增配,比如:两厢运动版车型增加了双区自动空调、弯道辅助照明、碳纤维中控、Y型轮毂;而1.8L手动舒适型增加了电动防夹天窗;1.8L自动时尚型座椅升级为皮质;三厢豪华型增加了ESP、侧安全气帘和定速巡航,另外除了最低配的经典版车型,其他各款均增配了儿童座椅固定装置,以上这些都是2011款车型对比之前的车型所带来的增配。
外形设计是福克斯一直比较引以为傲的地方,从他经过了多次改款,但是外形没有什么大的变化就能感觉的到。福克斯的正面大幅度的X造型非常容易让人记忆,再配合一双弯刀式的大眼和四边形的大嘴造型,让整个福克斯的前脸造型非常富有杀伤力。另外,福克斯两厢版本所配备的五幅式的轮毂有些凹凸的线条设计,也增加了轮毂的立体感。
内饰方面,新福克斯的内饰设计与同品牌的老大哥蒙迪欧一致胜有些相似,现代感比较强烈,深颜色的碳纤维设计配合深颜色的大面积用料显得运动感非常强烈,炮筒式的仪表盘设计和红色的指针设计也显得非常新颖,相信这点也会吸引很多年轻的用户。另外,用料方面,福克斯的中控台与车门板的主要材质都采用了软性材料,手感和质感都很不错。
提起福克斯其操控性,这克斯所配备的型来说比较统。福克斯采多连杆的独立持了欧系车的不是很明显,常迅速,这对车辆行驶轨迹福克斯所配备并不算大,且指向准确,这保证了福克斯
动力方备了1.8L和组合供消费者部分消费者发动机已经足发动机的最大最大扭矩为城市来说已经足够,很多人都会谈及就要感谢于福相对同级别车先进的悬挂系用前麦弗逊后悬挂,并且还保硬朗风格,侧倾车身回正也非于驾驶者判断有很大的帮助。的方向盘尺寸回馈力适中,也从一个侧面的驾驶快感。面,福克斯配2.0L两个动力选择,对于大来说,1.8L的够使用了,该功率为91kw,161N·m,对于而如果是想要追求更高速度和更高配置的消费者来说,2.0L的发动机会更适合于你,这款发动机的最大功率为104kw,最大扭矩为180N·m,比起1.8L发动机的性能来说还是有了不小的提升,可以说实际的效果也是让人满意的。
雪佛兰科鲁兹:市场反响不错的车型,很适合年轻人购买
科鲁兹作为通用雪佛兰近几年推出的最为热门的一款运动型紧凑型车,不论在整车设计还是市场营销方面可以说做的都相当不错,而且近期该车1.6L车型还入选了第三批节能目录,可以说这也从另一个侧面对该车进行了一定的肯定,而作为一款专为年轻人定位的车型,科鲁兹的推出也让喜欢美系车的年轻人多了一个选择。
外形设计方面,科鲁兹整车的车身比例非常协调、弧形的车顶曲线虽然会使车内的空间有一定的损失,但是从外形设计来看却非常漂亮,另外,科鲁兹侧面的线条也设计的比较高桃,从车头直延续到车尾。科鲁兹的前脸并没有市面上常见的轿跑车那般张狂,而是厚实粗壮,看上去更有关系车的那股“肌肉范儿”,平添几分阳刚的感觉。
内饰设计方面,科鲁兹的内饰板的设计风格与色彩选择和前排座位呼应感很恰当,同时从中央仪表盘处向两边对称延展。虽然科鲁兹的材质只是同级车中的中游水平,但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感,而且科鲁兹延续了美系车装配工艺比较严谨的特点,整体来看也没有那种松散的感觉,按键、旋钮也都有比较清晰的阻尼感,使用手感也不错。
动力方面,科鲁兹也提供了两款发动机供消费者选择,所采用的通用最先进的1.6L和1.8L Ecotec DWT发动机和5速手动变速箱/六速手自一体变速箱,动力配置在同级别车型中的科技含量比较高。特别值得一提的是,科鲁兹使用的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同,在同级别对手中绝对算是技术领先的,不仅操作简便,动力输出平顺,同时还兼顾了油耗经济性。