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漕河渡槽是南水北调中线干线上的一座大型交叉建筑物，槽身混凝土设计指标为C50W6F200，属高强高性能预应力钢筋混凝土，要求混凝土具备高工作性能（低坍落度、高流态、稳定泵送）、高抗裂性能（低收缩）、高抗渗性能、高抗冻性能及防止碱骨料反应的高耐久性能。本文通过掺用聚羧酸系高效减水剂、高性能引气剂、优质粉煤灰以及改善骨料质量、优化骨料级配等技术手段，对C50渡槽槽身混凝土进行了配合比优化及性能试验研究，为工程施工推荐了满足设计要求，具有良好的抗裂、抗渗、抗冻性能，经济合理的施工配合比。施工实践证明，渡槽槽身混