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针对城市道路交通拥挤不断加剧,交通供需不平衡矛盾日益尖锐的现实问题,在对道路拥挤收费的含义和本质进行深入研究的基础上建立了道路拥挤收费的博弈模型。通过分析参与人的收益函数和偏好,研究了博弈论在实施交通拥挤收费政策中的应用,并给出了模型分析,以期对我国有效实施该政策有借鉴意义。
博弈论在实施交通拥挤收费政策中的应用
【摘 要】
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针对城市道路交通拥挤不断加剧,交通供需不平衡矛盾日益尖锐的现实问题,在对道路拥挤收费的含义和本质进行深入研究的基础上建立了道路拥挤收费的博弈模型。通过分析参与人的
【机 构】
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西华大学交通与汽车工程学院,西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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物流工程与管理
【发表日期】
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2009年10期
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