基于交通管控效应的中国COVID-19疫情扩散的时空特征及其危险性

• 作 者: 牛方曲 辛钟龄 王芳
• 机 构: 中国科学院地理科学与资源研究所//中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室,内蒙古大学公共管理学院,中国科学院大学资源与环境学院
• 出 处: 热带地理
• 发表日期: 2021年01期
• 关键词: 新冠肺炎 铁路交通 疫情扩散 基本再生数 潜伏期 COVID-19 railway transportation epidemic spread basic r
• 基金项目: 国家自然科学基金(41801149、42071153),内蒙古自治区高等学校“青年科技英才支持计划”(NJTY-20-B09)

基于中国各级卫健委公布的疫情数据和全国列车数据,结合交通管控措施解析了中国COVID-19疫情扩散的时空特征和危害性,以及湖北"封省"对全国铁路系统的影响,结果发现:1)中国的疫情增长过程高度符合Logistic分布;空间上由湖北往东、南方向蔓延强度较大,各省内部疫情较为严重的地区通常为省会或经济发达城市。基于交通管控对疫情扩散的扰动,揭示了COVID-19的平均潜伏期约为4 d;并基于此测算了疫情的基本再生指数(R_0),结果显示:R_0整体上呈波动下降趋势,截至2020-04-08全国各地区的R