论文部分内容阅读
本文是铁道部基建科研项目《长交路车辆设备的研究》研究报告中的一部分。文中,从运输总体效益着眼,分析了车辆设备布局面临的问题;分析了全路和繁忙干线车辆设备分布状况,用对比指数宏观地评价了布局效应;综述了当前影响车辆质量的主要现实问题和车辆质量状况,并提出目前在推行机车长交路时调整车辆设备布局的一些建议。