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伴随着多款重磅新车的上市，日系品牌终于逐渐摆脱近年来的销量颓势，例如广汽本田小型SUV缤智在上市前三个月仅依靠1.8L车型就创下发车11639辆、上牌7214辆的新纪录，快速在对手云集的小型SUV市场占据了一席之地。本期《出镜率》栏目就从日系车回暖这一趋势性话题为着眼，选择了车流量较大的北京东四环工大桥为观测点，拍摄时间为11时至13时，共计2小时。
丰田篇
尽管丰田今年一季度仍有小幅下跌，但伴随着全新皇冠、汉兰达等重磅车型的集体入市，未来的销量依然值得留意。
广汽丰田全新汉兰达
出镜次数：2次
备受瞩目的广汽丰田全新汉兰达在发布后的短短一个半月间，订单量就轻松突破了两万辆。大气的外观、实用的空间表现以及不俗的性能均是其备受好评的原因。尽管由于投放时间等原因在本期出镜率中得票不高，但其迅猛的上升势头将对七座市场完成又一次冲击。
广汽丰田全新凯美瑞
出镜次数：17次
凯美瑞33年来所积累的可靠性和耐用性为其打造了良好的车主口碑，使得凯美瑞连续多年获得“轿车保值率”第一名。全新凯美瑞前脸设计更加注重运动，已经完全脱离上一代凯美瑞给我们带来的商务气息，这样的设计让现代年轻的选车一族更容易接受；另外，成熟的混合动力系统也为其加分不少。
广汽丰田YARiS L致炫
出镜次数：8次
尽管A0级小车市场容量逐渐萎缩，但多款新晋小车依然获得了不错的销量。作为丰田小车战略中的重要一环，YARiS L致炫在外型设计、产品做工以及配置方面都拥有不错表现，自然成为不少年轻消费者青睐的对象。
本田篇
一汽丰田卡罗拉
出镜次数：19次
四十多年时间里，丰田卡罗拉经过了十一代车型的更迭，在大多数时间里它都是本本分分扮演属于自己的角色。然而，在家用车走向年轻化和个性化的时候，一副个性的外观便开始显得尤为重要。全新卡罗拉的出现，使得这款平庸的产品初现锋芒，齐全的配置也为其赢得了不少消费者的青睐。
一汽丰田普拉多
出镜次数：8次
“父辈的信赖”，这句话运用在一汽丰田普拉多身上丝毫不为过。丰田普拉多自从推出以来就凭借良好的越野性和耐用性受到了市场的广泛认可，同时也留下了良好的口碑。伴随着普拉多2.7L版本的国产，硬派SUV市场上或将发生又一次地震。
在经历2013和2014年的产品爆发期，本田即将坐收丰收的喜悦。其中，广汽本田更是因为多款重磅产品的导入，连续数月刷新了品牌同期销量纪录。
东风本田杰德
出镜次数：6次
随家庭结构以及购车需求的变化，MPV车型也逐渐成为了家用车消费者所青睐的对象。外观更加时尚的东风本田杰德用更具动感与驾驶乐趣的改造，开创了动感和家用的双重风格。更重要的是，本田杰德在价格上极具杀伤力，这使它自然被列进家庭购车的欲望清单中。
东风本田CR-V
出镜次数：20次
东风本田CR-V可算得上是城市型SUV市场中的元老，凭借稳定的质量和良好的口碑，多年来一直位居国内SUV销量榜前列。作为城市SUV市场的热门选手，CR-V经过多次改款终获得了经典而又富有时代感的效果，成为了一款老少咸宜的居家好伙伴。
广汽本田雅阁
出镜次数：13次
头顶前代荣光的全新第九代雅阁在同级市场中已感受到了不小的压力，可即便如此，第九代雅阁依然能够获得众多簇拥。宽敞舒适的内饰空间、高科技含量的各类配置以及充沛稳重的动力操控，让第九代雅阁拥有如日式料理般细致入微的口感。这些既是全新第九代雅阁的优势，也是其一脉相承的产品属性。
广汽本田奥德赛
出镜次数：7次
自上代奥德赛落户广本开始，便确定了车型“轿车化MPV”的发展理念，直到现如今的最新一代车型问世，这一理念始终未曾改变。全新奥德赛最为显著的优势就是即可满足商务市场，也可承担家用需求。充裕的乘用空间与极佳的乘坐舒适性，是全新奥德赛的优势所在。此外，全新的动力系统也令其拥有杰出的燃油经济性。
日产篇
这家在营销方面颇有心得的品牌一方面深挖老款车型的价值，同时加紧了新车型的投放和推广，自然使得整体销量逐渐回升。
东风日产新奇骏
出镜次数：12次
焕然一新的奇骏已成为同级合资SUV中的热门。在最新出炉的4月份国内SUV销量中，奇骏以月销1.41万辆的成绩稳居前五。奇骏在坚持其硬朗外形的同时，增添了潮流设计元素，而一贯强劲的动力配备也使得奇骏更是实用性。
东风日产天籁
出镜次数：8次
日产本身的品牌定位赋予了天籁在舒适性与操控性方面非常中和的搭配，作为东风日产序列中的旗舰车型，新老天籁的造型不尽相同，但价值取向依旧保持一致，这种高明的调和手法总能让该车在强手如林的B级车市场中觅得一席之地。
丰田篇
尽管丰田今年一季度仍有小幅下跌，但伴随着全新皇冠、汉兰达等重磅车型的集体入市，未来的销量依然值得留意。
广汽丰田全新汉兰达
出镜次数：2次
备受瞩目的广汽丰田全新汉兰达在发布后的短短一个半月间，订单量就轻松突破了两万辆。大气的外观、实用的空间表现以及不俗的性能均是其备受好评的原因。尽管由于投放时间等原因在本期出镜率中得票不高，但其迅猛的上升势头将对七座市场完成又一次冲击。
广汽丰田全新凯美瑞
出镜次数：17次
凯美瑞33年来所积累的可靠性和耐用性为其打造了良好的车主口碑，使得凯美瑞连续多年获得“轿车保值率”第一名。全新凯美瑞前脸设计更加注重运动，已经完全脱离上一代凯美瑞给我们带来的商务气息，这样的设计让现代年轻的选车一族更容易接受；另外，成熟的混合动力系统也为其加分不少。
广汽丰田YARiS L致炫
出镜次数：8次
尽管A0级小车市场容量逐渐萎缩，但多款新晋小车依然获得了不错的销量。作为丰田小车战略中的重要一环，YARiS L致炫在外型设计、产品做工以及配置方面都拥有不错表现，自然成为不少年轻消费者青睐的对象。
本田篇
一汽丰田卡罗拉
出镜次数：19次
四十多年时间里，丰田卡罗拉经过了十一代车型的更迭，在大多数时间里它都是本本分分扮演属于自己的角色。然而，在家用车走向年轻化和个性化的时候，一副个性的外观便开始显得尤为重要。全新卡罗拉的出现，使得这款平庸的产品初现锋芒，齐全的配置也为其赢得了不少消费者的青睐。
一汽丰田普拉多
出镜次数：8次
“父辈的信赖”，这句话运用在一汽丰田普拉多身上丝毫不为过。丰田普拉多自从推出以来就凭借良好的越野性和耐用性受到了市场的广泛认可，同时也留下了良好的口碑。伴随着普拉多2.7L版本的国产，硬派SUV市场上或将发生又一次地震。
在经历2013和2014年的产品爆发期，本田即将坐收丰收的喜悦。其中，广汽本田更是因为多款重磅产品的导入，连续数月刷新了品牌同期销量纪录。
东风本田杰德
出镜次数：6次
随家庭结构以及购车需求的变化，MPV车型也逐渐成为了家用车消费者所青睐的对象。外观更加时尚的东风本田杰德用更具动感与驾驶乐趣的改造，开创了动感和家用的双重风格。更重要的是，本田杰德在价格上极具杀伤力，这使它自然被列进家庭购车的欲望清单中。
东风本田CR-V
出镜次数：20次
东风本田CR-V可算得上是城市型SUV市场中的元老，凭借稳定的质量和良好的口碑，多年来一直位居国内SUV销量榜前列。作为城市SUV市场的热门选手，CR-V经过多次改款终获得了经典而又富有时代感的效果，成为了一款老少咸宜的居家好伙伴。
广汽本田雅阁
出镜次数：13次
头顶前代荣光的全新第九代雅阁在同级市场中已感受到了不小的压力，可即便如此，第九代雅阁依然能够获得众多簇拥。宽敞舒适的内饰空间、高科技含量的各类配置以及充沛稳重的动力操控，让第九代雅阁拥有如日式料理般细致入微的口感。这些既是全新第九代雅阁的优势，也是其一脉相承的产品属性。
广汽本田奥德赛
出镜次数：7次
自上代奥德赛落户广本开始，便确定了车型“轿车化MPV”的发展理念，直到现如今的最新一代车型问世，这一理念始终未曾改变。全新奥德赛最为显著的优势就是即可满足商务市场，也可承担家用需求。充裕的乘用空间与极佳的乘坐舒适性，是全新奥德赛的优势所在。此外，全新的动力系统也令其拥有杰出的燃油经济性。
日产篇
这家在营销方面颇有心得的品牌一方面深挖老款车型的价值，同时加紧了新车型的投放和推广，自然使得整体销量逐渐回升。
东风日产新奇骏
出镜次数：12次
焕然一新的奇骏已成为同级合资SUV中的热门。在最新出炉的4月份国内SUV销量中，奇骏以月销1.41万辆的成绩稳居前五。奇骏在坚持其硬朗外形的同时，增添了潮流设计元素，而一贯强劲的动力配备也使得奇骏更是实用性。
东风日产天籁
出镜次数：8次
日产本身的品牌定位赋予了天籁在舒适性与操控性方面非常中和的搭配，作为东风日产序列中的旗舰车型，新老天籁的造型不尽相同，但价值取向依旧保持一致，这种高明的调和手法总能让该车在强手如林的B级车市场中觅得一席之地。