汽轮机螺栓园柱面上布氏硬度的测定方法

来源 :汽轮机技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luomlkm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、前言国标(GB)明确规定布氏硬度值的测定应在平面上进行。然而,生产上经常遇到的试件表面一般来说都不是平面,例如轴、钢管,链环、套筒等表面。所以要对这些试件进行硬度测定,就必须在试件的表面上加工出一个平面。而对于某些成品件来说,例如汽轮机螺栓,由于布氏硬度计的行程不够,不能在端平面上检查硬度,又不允许在其表面磨一平面进行硬度测定。在这种情况下,硬度检查应在曲面上进行。为此,本文在试验结果的基础上,介绍柱面布氏硬度的修正方法及修正系数的表达式,并给出 First, the preamble GB (GB) clearly stipulates that the determination of Brinell hardness value should be carried out in the plane. However, the surface of the specimen that is often encountered in production is generally not a flat surface, such as the surface of a shaft, a steel pipe, a link, a sleeve, or the like. Therefore, to test the hardness of these specimens, it is necessary to work out the surface of the specimen to a plane. For some finished parts, such as steam turbine bolts, the hardness can not be checked on the end plane due to insufficient stroke of the Brinell hardness tester, nor does it allow to measure the hardness on the surface. In this case, the hardness test should be carried out on the surface. Therefore, on the basis of the experimental results, this paper introduces the correction method of Cylinder Brinell hardness and the expression of correction factor,
其他文献
在铣削工作中经常会遇到加工锥形方孔的零件。过去我们铣削锥形方孔,总是一边一边的铣,铣头要搬动好几次,工件也要移动好几次,既费时间又不易保证质量。经过多次实践,找出了
本文介绍一种材料来源广、成本低、蠕化处理不需搅拌、渣量少,操作简便的高稀土低镁蠕化剂,测试了各种铸造工艺性能,机械性能、耐磨性能、断裂韧性,用扫描电镜分析了石墨形貌
美国、英国、苏联、日本等主要国家都在大力研制和发展记忆合金品种及其用途,这几年日本在这方面投入较多的力量,因而取得了较显著的进展,其特点是开发记忆合金的应用领域。
喜剧性的本质 要想用一个定义来概括喜剧性的本质,到目前为止,已经有过多种的尝试,但也有同样多的失败。 The Nature of Comedy To summarize the comic nature with a def
本文较详细地研究了表面层残余奥氏体(Ar)在齿轮使用过程中的作用,分析了表层Ar对接触疲劳性能的利弊。系统的接触疲劳试验表明,不同材料表面层Ar和K(碳化物)的分布,对接触疲
本文概述了压力容器用中低强度钢的宽板试验结果。介绍了带中心缺口宽板试验的目的、方法和结果。首次在宽板上测到了缺口尖端的张开位移,确定了起裂点。试验数据表明:对常用
以“传递价值,成就你我”为主题的“芙蓉学子”大型公益活动实施13年以来,共使用湖南中烟工业有限责任公司捐赠款项7714万元,在全国27省(市、自治区)、70个城市 Since the i
为了拟定铝—镁合金锻件热模锻所需要的力的计算方法和研究其对单位变形抗力的影响,进行了一系列的实验。实验用 AMr5和 AMr6合金圆柱形毛料十个,直径D_0=55毫米,高 H_0=100
九十年代内蒙古经济发展思路额尔敦,薛兰英,杨臣华(内蒙古计划委员会)内蒙古资源丰富,蕴藏着发展经济的巨大潜力,应充满信心,积极稳妥地深化改革,扩大开放,加‘快发展。发展就要有新思
项目编制时间:2003年6月—2004年4月在厦门市政府大力扶持下,厦门市公交运营市场逐步实现多元化,有力地推动了公交的发展。公交线路条数迅猛增加至176条,公交车辆达到2218辆,