【摘 要】
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通过对离合器、传动系、半轴、发动机以及电气部件的针对性设计,开发了适合浅海及海边滩涂牵引作业的高地隙拖拉机,解决了电控拖拉机在海产品收获中的防水问题,保证了拖拉机的可靠性,降低了故障率。
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通过对离合器、传动系、半轴、发动机以及电气部件的针对性设计,开发了适合浅海及海边滩涂牵引作业的高地隙拖拉机,解决了电控拖拉机在海产品收获中的防水问题,保证了拖拉机的可靠性,降低了故障率。
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由于拖拉机工作环境恶劣,工作负荷大,对整车散热系统提出了较高的设计要求,增强冷却风扇能力是主要手段之一。如若不能组织好机舱内外风场,很容易产生杂草吸附、热平衡及下吹风现象严重等问题。本文基于STAR-CCM+中Overset Mesh网格模型对某拖拉机整车进行风场仿真分析并组织试验进行验证,探索向下吹风形成机理,对该机型进行优化改进,试验结果显示下吹风现象明显减弱。
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阐述了拖拉机发动机冷却系统的主要参数计算方法及设计要求,完成某95.6 kW(130马力)拖拉机发动机冷却系统的设计,并通过热平衡试验验证了冷却系统的可行性,为后续拖拉机发动机冷却系统的设计提供参考。
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从拖拉机进气系统设计依据、设计原则、设计评审、试验验证等几方面进行阐述说明,为拖拉机进气系统的开发设计者提供参考。
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