【摘 要】
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为合理地预测交通建设项目(公路、港口)全生命周期碳排放净值,首先根据碳足迹的定义,对交通建设项目(公路、港口)不同类型的碳足迹活动进行了分类梳理;然后,按照碳足迹产生方
【机 构】
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交通运输部科学研究院 北京市100029
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为合理地预测交通建设项目(公路、港口)全生命周期碳排放净值,首先根据碳足迹的定义,对交通建设项目(公路、港口)不同类型的碳足迹活动进行了分类梳理;然后,按照碳足迹产生方式的不同,将影响交通建设项目碳足迹活动强度的因素划分为全生命周期化石能源消耗种类及其消耗量、物资输入种类及其输入量、可再生能源输出替代能源种类及其替代量、土地利用方式改变减少的碳汇、生物碳汇、项目参与人员生命活动碳排放和废弃物输出种类及其输出量等7个类别,并分别进行了碳排放控制对策分析;最后,在对分析周期、分析边界进行研究确定的基础上,提出了基于碳排放控制对策分析的交通建设项目(公路、港口)全生命周期碳排放总量净值计算方法.
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