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提出了考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。通过考虑片间摩擦,钢板弹簧计算模型的精度得到了提高。文中的计算实例,有力验证了该方法的正确性。
考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析
【摘 要】
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提出了考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精
【机 构】
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广西工学院汽车工程系
【出 处】
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机械科学与技术
【发表日期】
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2011年1期
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