论文部分内容阅读
针对含砂低液限粉土路用性能差，常规压实方法难以达到压实度要求等施工难题，采用冲击碾压技术进行路基补压试验，获取冲压遍数、冲压沉降量等施工控制参数。通过试验确定采用沉降与面波法进行冲压质量评价，为全线推广使用冲击压实技术提供技术保障。
含砂低液限粉土路基冲击压实技术研究
【摘 要】
：
针对含砂低液限粉土路用性能差，常规压实方法难以达到压实度要求等施工难题，采用冲击碾压技术进行路基补压试验，获取冲压遍数、冲压沉降量等施工控制参数。通过试验确定采用沉降
【机 构】
：
云南新河高速公路建设指挥部,重庆交通科研设计院
【出 处】
：
公路交通技术
【发表日期】
：
2007年3期
其他文献
<正> 解放牌 CA10B 汽车制动用的空压机,长期以来存在着排气量不足和窜油严重两大问题。虽然全国不少用户作了种种改进,但终因条件限制,未能从原理上得到根本改造,收效甚微。
橡胶沥青混凝土具有很好的抗裂性能,其对防止沥青路面反射裂缝有很好效果。根据"遂宁市城区道路黑色化改建"实体工程,介绍橡胶沥青结合料生产、橡胶沥青应力吸收层(SAMI)施工
<正> 目前,国内或国外在汽车上所使用的传动轴主要还都是带十字轴万向节的传动轴,由于汽车运行速度的不断提高,现在国产汽车传动轴的转速已达4000～4500rpm,国外有些汽车已达50
今天，《公路交通技术》杂志举行换届后第二届编委会的第一次会议。各位编委到得很整齐，而且发表了很多热情的、坦率的、重要的和具有真知灼见的意见，充分体现了编委同志们对《公
<正> 上海牌 SH760型轿车加装冷气装置后,原车用的 F34型直流发电机或 JF11A 型硅整流发电机远不能满足车辆本身用电的需要。蓄电池一直充电不足,用户就不敢常用冷气。应用户
运用弹性层状体系理论和规范推荐的半刚性材料的疲劳方程进行3层结构体系的层底拉应力和疲劳寿命计算,分析研究基层、垫层和土基3层结构体系的力学特性和疲劳特性.研究发现,
<正> 当前,压燃式发动机仍是最有效益的动力装置,但是它的总热能约有22％损失于冷却液,42％损失于排气及附件,有效利用系
抗战前，华洋义赈会通过赈灾活动，广泛参与西北开发与建设。他们一方面实施急赈，救济灾民；另一方面实施工赈，建设道路，开展勘探测量；同时还在西北农村开展合作运动，指导西北农民自助助
政治社会学的古典阶段可以追溯到古希腊时期,直至18世纪的启蒙运动。古希腊时期的知识传统是在哲学意义的伦理范畴上来分析和探讨社会政治现象的,但这为学科后来的发展提供了