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智能交通系统(ITS)作为协调各种交通方式和改善运输效率的主要途径，受众多因素影响导致应用效益折减，如何根据交通实际需求，凝练ITS优化运输效率的方案是ITS发展面临的重大任务.通过明确ITS对交通运输效率优化的目标和影响因素，以不同交通方式客运周转量为主要指标，构建ITS优化城市交通运行效率的多目标规划模型(MOP模型)，并以北京市为例进行实证.研究结果显示，ITS是不同交通方式达到预期目标的支撑，并基于此提出了在保证交通运行效率最优时各交通方式完成的目标客运周转量.