【摘 要】
：
飞机空调系统是飞机的重要组成部分,由于其在飞行过程中环境和工作参数变化较大,易于受到多种因素的影响而成为故障率较高的飞机系统之一.飞机空调系统故障主要发生在飞行过
【机 构】
：
中国民航大学电子信息与自动化学院,天津 300300;中国民航大学航空工程学院,天津 300300
论文部分内容阅读
飞机空调系统是飞机的重要组成部分,由于其在飞行过程中环境和工作参数变化较大,易于受到多种因素的影响而成为故障率较高的飞机系统之一.飞机空调系统故障主要发生在飞行过程中,在地面状态难以复现,因此基于联合仿真的飞机空调系统故障影响分析对飞机设计验证和地面维修具有重要意义.首先根据飞机空调系统原理建立了冲压空气进气口模型、发动机压气机模型、压力调节与预冷组件模型、制冷组件模型;然后基于AMESim-Simulink联合仿真平台,模拟飞行过程中空调系统组件性能动态变化过程;最后对典型故障如预冷器泄漏、预冷器空气活门卡死、压力传感器冲击、冲压空气进气作动筒卡死等故障进行模拟,再现了飞行过程中空调系统故障情况,分析了空调组件性能的变化过程.
其他文献
版样画得是否美观,有新意,富有时代气息,是衡量一个编辑优劣的标准之一。那么怎样才能把版面画得好,这是一个新、老编辑都面临的问题。一个版究竟从何入手,从哪里画起,本人
飞艇的动导数和附加质量分别表征其在有黏流和无旋无环流中所受非定常气动力/力矩.为了解决在飞艇建模中这两种气动系数的融合问题,分别研究了动导数和附加质量的成分划分问
飞行器在大迎角、快速俯仰机动时,流场中含有大尺度、非定常的涡结构,传统雷诺平均Navier-Stokes(RANS)模型不能准确模拟流场结构,根据国际上相关研究的发展趋势,需要采用混
现有的大迎角非定常气动力建模方法,通常是以一个或多个频率的稳定振动试验数据来预测稳定滞环.然而,飞机快速机动如过失速机动的过程,不可能是持续的稳定振动,而是一个非稳
复合材料加筋壁板在结构轻量化设计中,由于材料组分、几何尺寸具有不确定性,导致了壁板结构在服役条件下承载特性的不确定性.针对上述问题,提出了一种考虑参数不确定性的复合
飞行失控是造成民机灾难性航空事故的重要因素,飞行失控中飞机难以避免超出正常飞行包线范围,进入具有复杂非线性和非定常动态气动特性的极限飞行状态.本文开展典型民机布局
黑林乡位于江苏省西北端,三面环山,是典型的山区。每年种植水稻7,000亩左右,稻—麦轮作。由于土层浅,肥力差,产量水平较低,1978—1982年间,水稻单产一直在800—900斤之间徘
前阳公社胜利大队地处鸭绿江口,黄海北岸,地势低洼易涝,排水不良,属于退滩盐碱地。过去在管水力面,重灌轻排,深水灌溉,用水压草,用水控制分蘖,用水养地,用水保苗。种植晚熟
由于复合材料与高温合金的热膨胀系数差异,导致在高温环境下采用高温合金机械连接件的复合材料组合构件发生预紧力降低.为解决高超声速飞行器热部件的连接难点、保证热结构的
目的：运用禁食辟谷疗法干预wistar大鼠及禁食志愿者，研究该方法对大鼠和人体生理生化的影响，评价禁食辟谷疗法对人体的安全性、有效性，为中医辟谷与禁食疗法的中西融合、古体今用