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摘要：随着我国道路桥梁隧道规模的扩大，为了合理的保障我国城市交通枢纽的运行，必须提升城市的整体化质量。然而，道路桥梁隧道因其主要的软土地基构造，在粘性和稳定性等方面存在不足，需要及时予以解决。因此，本文对软土地基的相关结构方面进行了特征分析，从而针对性的提出了解决对策，同时相关人员需要根据道路桥梁隧道的真实情况，合理匹配相应的技术性手段，从而真正维持交通稳定性。
关键词：市政;道路桥梁隧道;软土地基;概念;危害;解决对策
引言
道路桥梁隧道工程对于运输的重要性已广为人知，只有在确保道路桥梁隧道的质量和安全后，才能投入工作。因此，在修建相关的市政道路桥梁隧道工程时，必须重视做好相应的考察工作，进行充足的评估与预算。尤其是在工程开始施工之后，一旦在施工过程中发现土质较软的路段，必须要根据实际的勘察结果进行全新的规划，并采取有效的解决对策处理软土地基，从而保证工程的整体质量。
1.软土地基的相关概述
1.1软土基概念
无论是立交桥还是其它桥梁，都远比隧道更加容易伸张，因此在桥梁隧道规划采用的土层地基应该与这种落差契合，保持土台阶层的垂直线，深度与纵横面垂直，这样就能够平均桥梁隧道的运行压力，从而维持交通的稳定性。而这种常见的土层就是软土基，它是桥梁隧道构建形成的基底，经过层层堆积形成的覆盖面，保持足够的纵横面。
1.2软土地基的特征
①软土地基的缝隙较大，容易出现漏水的细孔，促使隧道渗透。主要是在软土基的冲刷过程中，很难随着开方施工压实，反而经过流水和风雨冲刷，颗粒不断碎裂，渐渐呈现液压状态。如果修建桥梁隧道在临近煤田或石油的地方，则容易引发爆炸。软土地基的含水量较大，因此桥梁隧道整体处于高凸地带，从而让下层水源能够向外扩张，而不是遭受挤压。②软土地基的压缩程度较深，由于这种冲刷时间过渡较长，形成的横切面较大，因此比较坚硬，但因为有孔隙，所以呈现出四周坚固中心渗透的特点。
1.3常见的软土地基施工技术
（1）水泥固定法
水泥固定法就是在软土层比较厚的地方，通过加入水泥混合物进行搅拌之后形成坚硬的水泥板用来解决软土地基的问题。水泥混合物制成的水泥板稳定性能较好，使用性能较长。而且通过水泥加固法进行加固的施工方式是现在施工技术中比较保险也相对较为科学的施工技术。但是在进行水泥固定时，必须要根据实际的使用需要按照科学的比例将水泥和砂砾进行配置，尽量选择质量优质的水泥。如果直接将砂砾作为基底结构，那么首选直径较大的砂砾。水泥搅拌的过程中，避免砂砾之间的缝隙过大，确保材料的均匀性，只有这样才能保证整体的稳定性能和安全性能。
（2）排水法
软土地基主要特点就是水分含量较大，因此在进行软土地基的处理工作时必须要先进行排水，一般处理软地基主要以排水法为主，通过挤压进行排水，不但可以增加土地的强度和粘性还对地基进行了加固。
（3）外加剂处理
根据实际的市政道路桥梁隧道施工承载力需求，可以在软土地基中通过放入添加剂等方式的外加剂处理，增加地基的牢固性。一般的外加剂处理就是通过增加表面粘性，利用外加剂，提高软土地基的强度以及其压缩性能。在一般的建筑施工中我是用的外加剂有：熟石灰、水泥等，根据使用的使用需求，按照一定的配比进行添加。
2.市政道路桥梁隧道软土地基的危害
2.1强降水带来的问题
软土地基的特质就是含有大量的水分，稳定性能较差，所以一旦遇上强降水天气就会使得软土地基含水量大大增加，一旦含水量过大就会使原本的道路桥梁隧道的承载能力降低。周围的建筑物就会可能出现开裂现象或者是大面积的塌陷下沉现象。如果强行的进行深层抽水也可能会导致地面发生大面积沉降，直接危害了我国的交通运输安全以及人民财产生命安全。
2.2沉降问题
软土地基在经受大面积的降雨降水时就容易出现沉降的问题，一旦小面积出现沉降势必会影响其他建筑物。他的影响主要在于对建筑物使用功能的影响，如果沉降的位置离施工现场较近，那么还会影响建筑物发生倾斜的状况加剧了地表的下沉。
2.3承载力与稳定性
在进行软土地基施工时，位置在土坡上容易发生滑动;如果在建筑物的附近进行软土地基施工会容易引起建筑物的倾斜稳定性的破坏，这都不利于软土地基的承载力与稳定性。
3.道路桥梁隧道软土地基的解决对策
3.1合理选择处理方案
在设计软土地基处理方案时，需要就各个方面进行综合规划设计，评估土壤基础条件，确定场地周围的环境处理方案，并根据不同的土壤采取适当的措施。其次，在设计好施工计划后，有必要多次审查处理计划的内容，并确保处理计划更加科学合理。
3.2合理选择施工材料，做好材料配合比
一旦确定了处理易碎土壤基础的处理计划，就可以准备建设的材料。施工准备取决于选择重要的施工设备和材料，以确保软土地基施工分阶段发展。测试和调试用于软土地基的机械的工作条件应符合实际设计要求。另外，选择建筑材料时，需要根据软土部分材料进行实际设计要求，通过材料组合的质量和构造强度来加强测试部分结构的设计，达到公路工程的合规性，并报告混合材料科学要求。
3.3做好人员控制
在对软土地质进行施工时，必须要规范施工人员的行为，提高施工人员的专业技能，杜而且還需要成立相应的技术监督部门，对于施工中存在的问题及时解决，并且严格督促施工人员安全施工。
4.结语
综上，在市政道路桥梁隧道施工中要根据软土地基的实际环境要求，进行处理解决，减少环境因素的干扰，确定相应的施工技术方法，提高道路桥梁隧道工程的整体施工水平。
参考文献
[1]王印昌.软土地区超大跨拱形断面隧道的设计探索[J].中国市政工程，2018（06）：19-22+98.
[2]刘子超.市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究[J].建筑技术开发，2019，46（13）：161-162.
[3]杨东生.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）：210.
[4]严荣泉.山区公路软弱地基处理技术与应用研究[D].重庆交通大学，2014.
[5]刘国涛.软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理措施[J].建筑技术开发，2019，46（10）：159-161.
作者简介
姓名：张靖渝 （1990年6月10日） 性别：女 学历：专科 职称：助理工程师
（鄂尔多斯市公路管理局准格尔旗公路管理工区 内蒙古鄂尔多斯市 17000）
关键词：市政;道路桥梁隧道;软土地基;概念;危害;解决对策
引言
道路桥梁隧道工程对于运输的重要性已广为人知，只有在确保道路桥梁隧道的质量和安全后，才能投入工作。因此，在修建相关的市政道路桥梁隧道工程时，必须重视做好相应的考察工作，进行充足的评估与预算。尤其是在工程开始施工之后，一旦在施工过程中发现土质较软的路段，必须要根据实际的勘察结果进行全新的规划，并采取有效的解决对策处理软土地基，从而保证工程的整体质量。
1.软土地基的相关概述
1.1软土基概念
无论是立交桥还是其它桥梁，都远比隧道更加容易伸张，因此在桥梁隧道规划采用的土层地基应该与这种落差契合，保持土台阶层的垂直线，深度与纵横面垂直，这样就能够平均桥梁隧道的运行压力，从而维持交通的稳定性。而这种常见的土层就是软土基，它是桥梁隧道构建形成的基底，经过层层堆积形成的覆盖面，保持足够的纵横面。
1.2软土地基的特征
①软土地基的缝隙较大，容易出现漏水的细孔，促使隧道渗透。主要是在软土基的冲刷过程中，很难随着开方施工压实，反而经过流水和风雨冲刷，颗粒不断碎裂，渐渐呈现液压状态。如果修建桥梁隧道在临近煤田或石油的地方，则容易引发爆炸。软土地基的含水量较大，因此桥梁隧道整体处于高凸地带，从而让下层水源能够向外扩张，而不是遭受挤压。②软土地基的压缩程度较深，由于这种冲刷时间过渡较长，形成的横切面较大，因此比较坚硬，但因为有孔隙，所以呈现出四周坚固中心渗透的特点。
1.3常见的软土地基施工技术
（1）水泥固定法
水泥固定法就是在软土层比较厚的地方，通过加入水泥混合物进行搅拌之后形成坚硬的水泥板用来解决软土地基的问题。水泥混合物制成的水泥板稳定性能较好，使用性能较长。而且通过水泥加固法进行加固的施工方式是现在施工技术中比较保险也相对较为科学的施工技术。但是在进行水泥固定时，必须要根据实际的使用需要按照科学的比例将水泥和砂砾进行配置，尽量选择质量优质的水泥。如果直接将砂砾作为基底结构，那么首选直径较大的砂砾。水泥搅拌的过程中，避免砂砾之间的缝隙过大，确保材料的均匀性，只有这样才能保证整体的稳定性能和安全性能。
（2）排水法
软土地基主要特点就是水分含量较大，因此在进行软土地基的处理工作时必须要先进行排水，一般处理软地基主要以排水法为主，通过挤压进行排水，不但可以增加土地的强度和粘性还对地基进行了加固。
（3）外加剂处理
根据实际的市政道路桥梁隧道施工承载力需求，可以在软土地基中通过放入添加剂等方式的外加剂处理，增加地基的牢固性。一般的外加剂处理就是通过增加表面粘性，利用外加剂，提高软土地基的强度以及其压缩性能。在一般的建筑施工中我是用的外加剂有：熟石灰、水泥等，根据使用的使用需求，按照一定的配比进行添加。
2.市政道路桥梁隧道软土地基的危害
2.1强降水带来的问题
软土地基的特质就是含有大量的水分，稳定性能较差，所以一旦遇上强降水天气就会使得软土地基含水量大大增加，一旦含水量过大就会使原本的道路桥梁隧道的承载能力降低。周围的建筑物就会可能出现开裂现象或者是大面积的塌陷下沉现象。如果强行的进行深层抽水也可能会导致地面发生大面积沉降，直接危害了我国的交通运输安全以及人民财产生命安全。
2.2沉降问题
软土地基在经受大面积的降雨降水时就容易出现沉降的问题，一旦小面积出现沉降势必会影响其他建筑物。他的影响主要在于对建筑物使用功能的影响，如果沉降的位置离施工现场较近，那么还会影响建筑物发生倾斜的状况加剧了地表的下沉。
2.3承载力与稳定性
在进行软土地基施工时，位置在土坡上容易发生滑动;如果在建筑物的附近进行软土地基施工会容易引起建筑物的倾斜稳定性的破坏，这都不利于软土地基的承载力与稳定性。
3.道路桥梁隧道软土地基的解决对策
3.1合理选择处理方案
在设计软土地基处理方案时，需要就各个方面进行综合规划设计，评估土壤基础条件，确定场地周围的环境处理方案，并根据不同的土壤采取适当的措施。其次，在设计好施工计划后，有必要多次审查处理计划的内容，并确保处理计划更加科学合理。
3.2合理选择施工材料，做好材料配合比
一旦确定了处理易碎土壤基础的处理计划，就可以准备建设的材料。施工准备取决于选择重要的施工设备和材料，以确保软土地基施工分阶段发展。测试和调试用于软土地基的机械的工作条件应符合实际设计要求。另外，选择建筑材料时，需要根据软土部分材料进行实际设计要求，通过材料组合的质量和构造强度来加强测试部分结构的设计，达到公路工程的合规性，并报告混合材料科学要求。
3.3做好人员控制
在对软土地质进行施工时，必须要规范施工人员的行为，提高施工人员的专业技能，杜而且還需要成立相应的技术监督部门，对于施工中存在的问题及时解决，并且严格督促施工人员安全施工。
4.结语
综上，在市政道路桥梁隧道施工中要根据软土地基的实际环境要求，进行处理解决，减少环境因素的干扰，确定相应的施工技术方法，提高道路桥梁隧道工程的整体施工水平。
参考文献
[1]王印昌.软土地区超大跨拱形断面隧道的设计探索[J].中国市政工程，2018（06）：19-22+98.
[2]刘子超.市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究[J].建筑技术开发，2019，46（13）：161-162.
[3]杨东生.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）：210.
[4]严荣泉.山区公路软弱地基处理技术与应用研究[D].重庆交通大学，2014.
[5]刘国涛.软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理措施[J].建筑技术开发，2019，46（10）：159-161.
作者简介
姓名：张靖渝 （1990年6月10日） 性别：女 学历：专科 职称：助理工程师
（鄂尔多斯市公路管理局准格尔旗公路管理工区 内蒙古鄂尔多斯市 17000）