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本文根据某公司提供的某车型的相关数据，在多体动力学仿真软件ADAMS／Car中对该车型进行建模并仿真。随后根据ISO2631-1：1997（E）对汽车行驶平顺性的评价标准，采用总加权加速度均方根、悬架动行程与轮胎动载荷三个指标对该车进行评价。最后对该车型进行试验验证。
基于虚拟样机的汽车平顺性仿真分析
【摘 要】
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本文根据某公司提供的某车型的相关数据，在多体动力学仿真软件ADAMS／Car中对该车型进行建模并仿真。随后根据ISO2631-1：1997（E）对汽车行驶平顺性的评价标准，采用总加权加速度均方根
【机 构】
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上海汽车商用车技术中心
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2011年7期
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