【摘 要】
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为研究装配式钢筋混凝土拱桥腹孔墩柱节点在地震荷载作用下的力学性能和破坏机理,通过拟静力试验和数值模拟计算,对比分析了立柱节点未加固、钢板加固两种情况下的抗震性能.设计制作8mm的钢板加固试件,采用拟静力试验得到试件的滞回曲线、等效阻尼比、初始刚度、荷载-位移骨架曲线作为衡量结构的耗能能力的指标.建立了装配式钢筋混凝土拱桥立柱钢板加固节点的有限元模型,分别从结构的强度、变形能力和能量耗散3方面对比分析抗震性能.结果表明:同一加载位移下,外包钢板加固比一般连接点的恢复力特性曲线面积峰值增大13.2％,承载力提
【机 构】
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昆明理工大学建筑工程学院 昆明650500
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为研究装配式钢筋混凝土拱桥腹孔墩柱节点在地震荷载作用下的力学性能和破坏机理,通过拟静力试验和数值模拟计算,对比分析了立柱节点未加固、钢板加固两种情况下的抗震性能.设计制作8mm的钢板加固试件,采用拟静力试验得到试件的滞回曲线、等效阻尼比、初始刚度、荷载-位移骨架曲线作为衡量结构的耗能能力的指标.建立了装配式钢筋混凝土拱桥立柱钢板加固节点的有限元模型,分别从结构的强度、变形能力和能量耗散3方面对比分析抗震性能.结果表明:同一加载位移下,外包钢板加固比一般连接点的恢复力特性曲线面积峰值增大13.2％,承载力提高24.7％,变形破坏程度更低,抗震性能更好.
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