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为了解决目前应力吸收层过分强调变形能力而导致材料偏柔、高温性能不足等问题,文章结合柳州至南宁高速公路旧水泥混凝土改造工程实例,研发了一种全新的薄层应力吸收层材料,以富沥青含量和粗集料断级配为主要特征,使用常规材料即可制备。研究结果表明,新型薄层应力吸收层具有十分良好的抗变形性能、高温抗车辙性能、施工和易性,因使用常规材料即可生产,可降低材料成本1/3左右。