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汽车巡航控制系统具有强非线性、时变不确定性，并受到外界扰动、复杂的运行工况等影响，采用传统PID控制很难取得满意的效果。介绍了一种基于模糊PID控制算法的汽车巡航控制系统，并给出了系统的仿真结果和此系统基于DSP的硬件及软件设计。
基于模糊HD控制的汽车巡航控制系统的仿真与设计
【摘 要】
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汽车巡航控制系统具有强非线性、时变不确定性，并受到外界扰动、复杂的运行工况等影响，采用传统PID控制很难取得满意的效果。介绍了一种基于模糊PID控制算法的汽车巡航控制系统
【机 构】
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哈尔滨理工大学电气与电子工程学院
【出 处】
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黑龙江大学自然科学学报
【发表日期】
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2008年1期
【基金项目】
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哈尔滨市后备学科带头人基金项目（2003AFXXJ002）
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