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高速铁路已成为国家铁路建设的主流趋势,双块式无砟轨道成本低、施工工艺简单、可维修性强,必将成为国内高铁建设主要使用的无砟轨道形式.从西南地区复杂地形地貌以及多变气候条件下I型双块式无砟轨道混凝土原材料、配合比、生产过程、施工工艺控制以及混凝土养护等方面进行阐述,提高无砟轨道混凝土施工质量,避免裂缝产生,实现经济效益与社会效益.