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摘要：在建筑工程建设的施工材料中，混凝土是主要原料之一。在社会发展的同时，各种形式的建筑结构层出不穷，建筑混凝土施工技术的应用日益广泛。混凝土施工是整个建筑工程施工的关键部分，直接关系着工程质量的好坏，是提高工程施工质量的主要措施。本文就当前市政路桥混凝土施工中常见的问题，对混凝土施工技术进行了深入的研究。
关键词：市政路桥；混凝土施工技术；探析
随着市政交通的发展，路桥建筑项目的数量与日俱增，混凝土逐渐应用到各种不同的施工形式中。混凝土施工方便、价格合理，同时具有非常好的装饰效果，以及相对较大的承载力，在建筑工程施工中的应用日益广泛，在市政路桥工程中的应用更是如此。但是，就目前建筑行业对混凝土的使用而言，出现问题还是很普遍的，加强混凝土施工技术的研究与应用是非常有必要的。
1 市政路桥工程中混凝土施工技术的重要性
现阶段拉动内需是我国经济发展的重要战略目标，由于我国长期以来地区发展的不平衡性，西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区，便利交通运输网络的缺乏大大限制了我国西部地区和远海地区的经济发展。交通运输作为国民经济发展的重要前提，应积极配合社会经济发展的脚步，持续开展各省市地区公路、铁路及路桥的建设。混凝土是路桥建设的核心技术之一，基于混凝土技术的研究、开发和应用，我国交通运输事业才得以蓬勃发展，混凝土技术的滞后将会直接影响路桥工程的施工质量，给国民经济带来巨大损失。
混凝土技术因具有价格低廉、取材广泛、抗压性强、养护费用等优良性能大量应用于市政路桥工程的建设中。在长期环境影响及及负载的作用下，混凝土能保持应力不变，质量稳定。通常混凝土具有较好的耐久性，但随着温度、水位等因素的变化，其耐久性会受到一定的影响。混凝土技术在路桥建设中有着广泛的应用，是影响路桥施工质量的重要环节。混凝土技术在市政路桥工程建设中的应用完善了交通运输网络，迅速打通省市间资源运输脉络，保证了路桥建设的速度和质量，提高了区域经济水平，为交通运输及经济发展奠定基石。混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一在施工过程中发挥着不可或缺的作用，大大推动了社会经济的发展。
2 市政路桥工程的混凝土施工问题
我国近年来经济发展迅速，全国各地的公路及路桥建设均取得大力发展。然而在路桥施工的过程中，由于出现大量的裂缝和病害，使施工质量受到严重影响，一些路桥甚至出现严重破损或坍塌现象，带来极大的交通安全隐患。普通的混凝土主要是由沙石、石子、水泥及水混合搅拌，并且经人工硬化处理而成。由于砂粒、水泥、碎石的脆性较大，抗拉能力具有一定局限性。当混凝土受到一定的张拉力或弯折力，会导致路桥出现开裂现象。
同时普通混凝土容易出现热胀冷缩，收缩力度较大，在收缩时易导致路面变形。路面的变形会使路面的运行受到一定的约束，在受到较大拉力作用时，会使路面出现温度裂缝。普通混凝土抗抗冻性不强，在寒冷天气的影响下，混凝土的膨胀程度逐渐增大，强度下降，导致裂缝出现。此外，普通混凝土抗侵蚀能力较差，对水泥石的抗侵蚀能力较低，易出现路面损毁。混凝土时路桥建设中的主要成分，其承受力及抗压性能直接影响路桥的质量，关系到交通运输和人民的生命安全。随着路桥施工技术及混凝土技术不断发展和现代路桥施工方向的深入，高海拔、高热等区域性路桥建设需要对混凝土的强度、耐热性、抗冷冻、耐久性等性能提出了更高的要求。
3 市政路桥工程的混凝土施工技术
3.1 保证材料质量。确定合适的材料配合比
混凝土的施工主要以水泥和沙石为主，其中水泥起到的作用比较大，所以在水泥的选择上要严格要求，水泥的型号、出厂合格证、使用期限和质量证明都应该严格要求，这样才能保证水泥的质量能够达到建筑施工的标准。其次，虽然沙石在施工中起到的作用不是很大，但是对其质量也应该严格要求，一般情况下，对沙石的选择要根据混凝土的质量以及工程的需求来具体决定。
与此同时，混凝土技术施工中材料的配合比是决定材料使用性能的关键因素，因此在施工过程中，应注重合适配合比的确定，良好控制水灰比和塌落度。一般情况下，为减少泌水情况的发生，应根据路桥施工的实际需要，将塌落度控制在80～100mm之间。对于混凝土初凝时间的控制，一般在7h左右，含气量应保证在1.7%内。混凝土材料的选择和调试则需要根据工程质量需求确定，如选择硅酸盐类水泥材料，应注意确定合适的强度等级，准确记录生产厂家和产品批号，在整个工程的混凝土施工中要求使用同一类型的水泥。混凝土骨料的选择一般为高强度、级配连续、颜色相同的碎石，并保证骨料符合工程的质量要求，严格控制骨料中含泥量、杂质量、粒径及产地。细骨料的选择以中粗砂为宜，含泥量控制在2%内，模数大于2.5，严禁含有杂质，综合考虑细骨料的细度、颜色及出产地。减水剂一般选取高效能的材料，并根据工程质量需要确定外加剂的掺入量。掺合料的选择通常为矿物掺合料，保证掺合料的活性，充分发挥粒径对混凝土内部填充的密实性。为改善混凝土的流动性和后期强度，在施工过程中可适当掺加细度模数大于二级且不含杂质的粉煤灰。
3.2 遵循工艺要求，确保施工质量
模板施工是混凝土施工中的技术要素，在路桥混凝土施工的过程中，应做好模板的设计和应用。在模板设计方面应考虑到其安装和拆除的简便性和支撑施工的牢固性，同时保证模板的强度、刚度、稳定性、平整性，避免模板变形和浆体流失，确保模板密封良好。模板材料的选择应结合吸水性、耐腐蚀性等因素综合考虑。为保证混凝土具有足够的光洁度，模板表面应进行适当的抛光处理。混凝土浇筑是影响施工质量的关键因素，在路桥施工过程中应加强混凝土浇筑质量的控制。严格控制混凝土浇筑层的厚度和混凝土的振捣，保证施工质量。
3.3 加强混凝土浇筑施工后市政路桥工程的养护
混凝土浇筑施工后的养护主要包括混凝土养护和混凝土施工缺陷的修补两个方面。混凝土养护是指根据混凝土水硬性的特征，在混凝土固化和硬度增强的过程中，进行混凝土硬化早期阶段的特别养护，以避免因水分流失形成色差、裂纹等现象，保证混凝土的强度和耐久性。混凝土施工缺陷的修补主要是针对混凝土模板漏浆及泌水性等情况，进行混凝土表面砂带和气泡孔洞的修补。在侧模拆除后，应及时对混凝土表面的浮浆和砂带进行清理和补缺。
4 总结
市政路桥的建设从开始设计到最终使用，是一个非常繁琐的系统性工程。而混凝土施工是整个市政路桥工程的关键环节，直接关系着路桥建设工程的成败。在市政路桥工程的建设过程中，加强对混凝土施工的严格控制是非常有必要的。在工程的施工中，要加强质量监理与控制制度的建立与完善，尽可能将混凝土施工可能出现的裂缝现象，以及各种隐患降到最低，工作人员应不断加强路桥建设和混凝土技术的研究，创新路桥工程中混凝土技术的施工方法，提高工程质量，进而为市政路桥工程的施工质量提供保障。
关键词：市政路桥；混凝土施工技术；探析
随着市政交通的发展，路桥建筑项目的数量与日俱增，混凝土逐渐应用到各种不同的施工形式中。混凝土施工方便、价格合理，同时具有非常好的装饰效果，以及相对较大的承载力，在建筑工程施工中的应用日益广泛，在市政路桥工程中的应用更是如此。但是，就目前建筑行业对混凝土的使用而言，出现问题还是很普遍的，加强混凝土施工技术的研究与应用是非常有必要的。
1 市政路桥工程中混凝土施工技术的重要性
现阶段拉动内需是我国经济发展的重要战略目标，由于我国长期以来地区发展的不平衡性，西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区，便利交通运输网络的缺乏大大限制了我国西部地区和远海地区的经济发展。交通运输作为国民经济发展的重要前提，应积极配合社会经济发展的脚步，持续开展各省市地区公路、铁路及路桥的建设。混凝土是路桥建设的核心技术之一，基于混凝土技术的研究、开发和应用，我国交通运输事业才得以蓬勃发展，混凝土技术的滞后将会直接影响路桥工程的施工质量，给国民经济带来巨大损失。
混凝土技术因具有价格低廉、取材广泛、抗压性强、养护费用等优良性能大量应用于市政路桥工程的建设中。在长期环境影响及及负载的作用下，混凝土能保持应力不变，质量稳定。通常混凝土具有较好的耐久性，但随着温度、水位等因素的变化，其耐久性会受到一定的影响。混凝土技术在路桥建设中有着广泛的应用，是影响路桥施工质量的重要环节。混凝土技术在市政路桥工程建设中的应用完善了交通运输网络，迅速打通省市间资源运输脉络，保证了路桥建设的速度和质量，提高了区域经济水平，为交通运输及经济发展奠定基石。混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一在施工过程中发挥着不可或缺的作用，大大推动了社会经济的发展。
2 市政路桥工程的混凝土施工问题
我国近年来经济发展迅速，全国各地的公路及路桥建设均取得大力发展。然而在路桥施工的过程中，由于出现大量的裂缝和病害，使施工质量受到严重影响，一些路桥甚至出现严重破损或坍塌现象，带来极大的交通安全隐患。普通的混凝土主要是由沙石、石子、水泥及水混合搅拌，并且经人工硬化处理而成。由于砂粒、水泥、碎石的脆性较大，抗拉能力具有一定局限性。当混凝土受到一定的张拉力或弯折力，会导致路桥出现开裂现象。
同时普通混凝土容易出现热胀冷缩，收缩力度较大，在收缩时易导致路面变形。路面的变形会使路面的运行受到一定的约束，在受到较大拉力作用时，会使路面出现温度裂缝。普通混凝土抗抗冻性不强，在寒冷天气的影响下，混凝土的膨胀程度逐渐增大，强度下降，导致裂缝出现。此外，普通混凝土抗侵蚀能力较差，对水泥石的抗侵蚀能力较低，易出现路面损毁。混凝土时路桥建设中的主要成分，其承受力及抗压性能直接影响路桥的质量，关系到交通运输和人民的生命安全。随着路桥施工技术及混凝土技术不断发展和现代路桥施工方向的深入，高海拔、高热等区域性路桥建设需要对混凝土的强度、耐热性、抗冷冻、耐久性等性能提出了更高的要求。
3 市政路桥工程的混凝土施工技术
3.1 保证材料质量。确定合适的材料配合比
混凝土的施工主要以水泥和沙石为主，其中水泥起到的作用比较大，所以在水泥的选择上要严格要求，水泥的型号、出厂合格证、使用期限和质量证明都应该严格要求，这样才能保证水泥的质量能够达到建筑施工的标准。其次，虽然沙石在施工中起到的作用不是很大，但是对其质量也应该严格要求，一般情况下，对沙石的选择要根据混凝土的质量以及工程的需求来具体决定。
与此同时，混凝土技术施工中材料的配合比是决定材料使用性能的关键因素，因此在施工过程中，应注重合适配合比的确定，良好控制水灰比和塌落度。一般情况下，为减少泌水情况的发生，应根据路桥施工的实际需要，将塌落度控制在80～100mm之间。对于混凝土初凝时间的控制，一般在7h左右，含气量应保证在1.7%内。混凝土材料的选择和调试则需要根据工程质量需求确定，如选择硅酸盐类水泥材料，应注意确定合适的强度等级，准确记录生产厂家和产品批号，在整个工程的混凝土施工中要求使用同一类型的水泥。混凝土骨料的选择一般为高强度、级配连续、颜色相同的碎石，并保证骨料符合工程的质量要求，严格控制骨料中含泥量、杂质量、粒径及产地。细骨料的选择以中粗砂为宜，含泥量控制在2%内，模数大于2.5，严禁含有杂质，综合考虑细骨料的细度、颜色及出产地。减水剂一般选取高效能的材料，并根据工程质量需要确定外加剂的掺入量。掺合料的选择通常为矿物掺合料，保证掺合料的活性，充分发挥粒径对混凝土内部填充的密实性。为改善混凝土的流动性和后期强度，在施工过程中可适当掺加细度模数大于二级且不含杂质的粉煤灰。
3.2 遵循工艺要求，确保施工质量
模板施工是混凝土施工中的技术要素，在路桥混凝土施工的过程中，应做好模板的设计和应用。在模板设计方面应考虑到其安装和拆除的简便性和支撑施工的牢固性，同时保证模板的强度、刚度、稳定性、平整性，避免模板变形和浆体流失，确保模板密封良好。模板材料的选择应结合吸水性、耐腐蚀性等因素综合考虑。为保证混凝土具有足够的光洁度，模板表面应进行适当的抛光处理。混凝土浇筑是影响施工质量的关键因素，在路桥施工过程中应加强混凝土浇筑质量的控制。严格控制混凝土浇筑层的厚度和混凝土的振捣，保证施工质量。
3.3 加强混凝土浇筑施工后市政路桥工程的养护
混凝土浇筑施工后的养护主要包括混凝土养护和混凝土施工缺陷的修补两个方面。混凝土养护是指根据混凝土水硬性的特征，在混凝土固化和硬度增强的过程中，进行混凝土硬化早期阶段的特别养护，以避免因水分流失形成色差、裂纹等现象，保证混凝土的强度和耐久性。混凝土施工缺陷的修补主要是针对混凝土模板漏浆及泌水性等情况，进行混凝土表面砂带和气泡孔洞的修补。在侧模拆除后，应及时对混凝土表面的浮浆和砂带进行清理和补缺。
4 总结
市政路桥的建设从开始设计到最终使用，是一个非常繁琐的系统性工程。而混凝土施工是整个市政路桥工程的关键环节，直接关系着路桥建设工程的成败。在市政路桥工程的建设过程中，加强对混凝土施工的严格控制是非常有必要的。在工程的施工中，要加强质量监理与控制制度的建立与完善，尽可能将混凝土施工可能出现的裂缝现象，以及各种隐患降到最低，工作人员应不断加强路桥建设和混凝土技术的研究，创新路桥工程中混凝土技术的施工方法，提高工程质量，进而为市政路桥工程的施工质量提供保障。