【摘 要】
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我国大部分煤矿的辅助运输仍停留在20世纪五六十年代水平，还采用无级绳、小绞车等多度分散落后的布置方式，运输环节多，系统复杂，由井底车场至采区工作面需经过多次中转编列，一条顺
【机 构】
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淮南矿业（集团）有限责任公司潘北煤矿
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我国大部分煤矿的辅助运输仍停留在20世纪五六十年代水平，还采用无级绳、小绞车等多度分散落后的布置方式，运输环节多，系统复杂，由井底车场至采区工作面需经过多次中转编列，一条顺槽就需要布置多台调度绞车，占用大量的设备和人力。SQ-1200型牵引车曾为解决上述问题起到重大作用。但随着煤矿工作面走向越来越长，
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