【摘 要】
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本文依托江西省某山岭隧道浅埋段开挖工程,针对隧道开挖过程中遭遇的掌子面掉块塌方、初期支护侵限等问题,通过采取反压回填、超前管棚、小导管注浆加固、初支换拱等加固处治
【机 构】
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江西交通咨询有限公司,宜春市公路管理局丰城分局,天驰高速科技发展有限公司技术研究中心
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本文依托江西省某山岭隧道浅埋段开挖工程,针对隧道开挖过程中遭遇的掌子面掉块塌方、初期支护侵限等问题,通过采取反压回填、超前管棚、小导管注浆加固、初支换拱等加固处治措施,促使围岩稳定性得到有效控制,成功穿越隧道浅埋段,实现对隧道穿越浅埋段的有效加固。同时,针对具体实际问题,通过建立三维数值仿真模型,模拟隧道加固前后工况,最后将数值模拟结果和现场监测数据进行对比,进一步验证加固处治措施可行性,相关研究成果可为类似工程提供参考依据。
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