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高压热交换器和高压空冷器是加氢装置中重要的高压设备，因换热管管壁薄，容易发生腐蚀减薄进而开裂，由铵盐结晶产生的垢下腐蚀是其主要破坏形式之一。以某柴油加氢改质装置为例，结合柴油加氢改质装置的生产经验，认为注水水质存在问题以及原料中氯、氮质量分数升高是造成装置中高压热交换器和高压空冷器铵盐结晶的主要原因，采用更换设备材质及优化注水等措施进行改造后，再未出现铵盐结晶及腐蚀开裂等现象，可为同类装置的长期、平稳运行提供参考。