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随着无限通信技术的成熟，使得通过信息交换和交通信息分发式改善交通安全和预防交通拥堵成为可能。为了分发紧急信息给驾驶员，广播技术通常被采纳，但是又经常受到隐藏节点、干扰、信息冗余和竞争问题的影响。提出一种事件驱动的基于时间预测的广播（TPB，Time—based Predictions Broadcast），适合双向多车道高速公路上的车辆合作防碰撞。信息中继节点的选择基于接收车辆节点的位置、速度、方向。仿真结果表明该协议能够有效地分发紧急信息，降低时延，信息跳数减少，重播次数减少。因此通过中继节点的选择能够