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本文以陇海铁路K1575+450~540段为例,对袖阀管注浆处理铁路路堤的应用效果进行了研究,得到了以下结论:①对袖阀管注浆加固路堤而言,列车所产生的振动波是从坡脚向坡顶传播的。②对未加固路堤而言,坡顶到坡底各测点的加速度峰值存在放大效应。③袖阀管加固区域处加速度响应情况更加明显,表明袖阀管注浆方式对铁路路堤的加固起到了良好的作用。其研究成果可为袖阀管注浆技术加固既有线铁路路堤提供一定的理论支撑。